[发明专利]电动自走式移动电站无效
申请号: | 201410149992.4 | 申请日: | 2014-04-15 |
公开(公告)号: | CN103935256A | 公开(公告)日: | 2014-07-23 |
发明(设计)人: | 栾亚伦;王兴智;杨松;王秋硕;张格文 | 申请(专利权)人: | 济南田中工贸有限公司 |
主分类号: | B60L11/02 | 分类号: | B60L11/02 |
代理公司: | 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司 37108 | 代理人: | 宋永丽 |
地址: | 250033 山东省济南市天桥*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 移动 电站 | ||
技术领域
本发明涉及一种移动式发电装置,具体地说是一种电动自走式移动电站。
背景技术
目前市面上所有的移动式供电设备在进行移位时,均靠汽车或拖拉机背负或拖行,因此要实现移动供电功能至少需要两套动力系统,一套用于驱动设备行走,另一套用于发电,成本较高、体积较大、机动性不强,并在且移动时,发电系统处于闲置状态,发电时,行走系统处于闲置状态,设备利用率较低。而如果将行走系统和发电系统合二为一,又面临以下技术问题:目前作为电动汽车和电动工程机械的直流行走电机,其动力均是由固定电压的直流电源(例如蓄电池)或固定电压的交流电源(例如交流发电机)来提供的。因此,作为直流电机驱动的控制器,其输入均是固定电压的直流电或是固定频率、固定电压的交流电。然而,用三相交流内燃发电机组做为动力的电动自走式移动电站,如果其行走电机的控制器依然要求输入的是固定电压的直流电或固定电压、固定频率的交流电,显然电动自走式移动电站行走过程中作为动力的内燃发电机组永远持续工作在额定转速、额定频率、额定电压的额定工况,机组的原动机持续在高转速工况运行,这不仅使电动自走式移动电站在行走过程中产生持续较大的噪音,更重要的是增加了机械磨损和能源消耗。与此同时,目前常规的由交流发电机组做为动力的直流电机驱动电路,都是机组提供的交流电经工频变压器降压、整流来驱动直流电机运转,显然工频变压器不仅体积大、重量重,而且耗费的铁损与铜损都较大,不仅效率低而且成本也相应较高,造成极大的浪费。
发明内容
本发明的目的是提供一种电动自走式移动电站,它采用一套内燃发电机组作为行走和发电的动力源,解决了现有移动发电设备成本较高、体积较大、机动性不强以及设备利用率较低等问题,同时还能够在行走时使电压可变(150~380V)、频率(20Hz~50Hz)可变的三相交流电转换成符合直流电机工作特性的电压,输出的直流电压与输入的交流频率同步变化,安装在电动自走式移动电站上时可实现内燃发电机组工作在可变转速工况,通过机组原动机(汽油机、柴油机或天燃气发动机)的油门踏板控制机组的运转转速,使机组向控制器输出一个自然变频、变压的交流电。通过该控制器为直流驱动电机输出一个满足直流电机驱动特性以及电压与输入频率同步变化的直流电,从而实现用机组原动机“油门”踏板控制直流行走电机无级变速、达到模拟汽车行走特性的目的。
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