[发明专利]锂电池系统、车辆电池系统及车辆电池系统的操作方法

权利要求书

1.一种锂电池系统，其特征在于，所述锂电池系统包括：

第一电池组，包括串联连接的多个第一电池单元，第一电池组被构造为与交流发电机和第二电池组彼此并联连接，并具有比第二电池组的容量低的容量，

其中，每个第一电池单元的负极包括负极活性物质，负极活性物质包括碳基材料，碳基材料在利用铜Kα线的X射线衍射测量中具有0.34nm至0.50nm的(002)面的层间距，

其中，每个第一电池单元的操作电压范围包括用于车辆在冷温度下发动的2.0V以下的增强范围。

2.根据权利要求1所述的锂电池系统，其中，碳基材料是软碳、硬碳、中间相沥青基碳化物、煅烧焦炭或它们的组合。

3.根据权利要求1所述的锂电池系统，其中，碳基材料的平均直径为1μm至50μm。

4.根据权利要求1所述的锂电池系统，其中，每个第一电池单元包括正极，正极包括正极活性物质，正极活性物质包括锂镍基氧化物、锂钴基氧化物、锂镍锰基氧化物、锂镍钴锰基氧化物、锂镍钴铝基氧化物、锂磷酸盐基氧化物或它们的组合。

5.根据权利要求4所述的锂电池系统，其中，正极活性物质还包括表面积为500m²/g至2500m²/g的碳材料。

6.根据权利要求1所述的锂电池系统，其中，每个第一电池单元是锂离子电池单元，每个第一电池单元的正极包括镍基正极活性物质。

7.根据权利要求6所述的锂电池系统，其中，每个第一电池单元的操作电压范围包括：

第一增强范围，大于等于1.5V且小于2.0V；

第一正常范围，大于等于2.0V且小于4.2V；以及

第一过充电范围，大于等于4.2V且小于等于4.5V。

8.根据权利要求1所述的锂电池系统，其中，每个第一电池单元是锂离子电池单元，每个第一电池单元的正极包括锂铁磷酸盐基正极活性物质。

9.根据权利要求8所述的锂电池系统，其中，每个第一电池单元的操作电压范围包括：

第二正常范围，大于等于1.75V且小于3.8V；以及

第二过充电范围，大于等于3.8V且小于等于4.5V。

10.根据权利要求1所述的锂电池系统，其中，第一电池组和交流发电机之间的电流路径比第二电池组和交流发电机之间的电流路径短。

11.根据权利要求1所述的锂电池系统，其中，第一电池组的内阻低于第二电池组的内阻。

12.一种车辆电池系统，其特征在于，所述车辆电池系统包括：

交流发电机，被构造为产生供给到车辆电池系统的电力；

第一电池组，与交流发电机并联连接，并包括串联连接的多个第一电池单元；以及

第二电池组，与交流发电机和第一电池组并联连接，并具有比第一电池组的容量大的容量，

其中，每个第一电池单元的负极包括负极活性物质，负极活性物质包括碳基材料，碳基材料在利用铜Kα线的X射线衍射测量中具有0.34nm至0.50nm的(002)面的层间距，

其中，每个第一电池单元的操作电压范围包括用于车辆在冷温度下发动的2.0V以下的增强范围。

13.根据权利要求12所述的车辆电池系统，其中，第二电池组是铅酸电池组。

14.根据权利要求12所述的车辆电池系统，其中，第一电池组和交流发电机之间的电流路径比第二电池组和交流发电机之间的电流路径短。

15.根据权利要求12所述的车辆电池系统，其中，第一电池组的内阻低于第二电池组的内阻。