[发明专利]一种具有抗拔抗压支座结构的人行天桥

说明书

技术领域

本发明涉及一种人行天桥，特别涉及于一种具有抗拔抗压支座结构的人行天桥。属于市政工程及市政设施技术领域。

背景技术

随着城市的不断发展和建设，建筑物之间设计架设连廊、跨街人行天桥的建设是必不可少的。但现有技术的人行天桥，桥面与桥墩之间的连接结构，大多采用钢板和混泥土组合直接连接构成，此种连接结构由于不具备抗拔及抗压结构，因此存在抗震、抗拉和抗压能力差的缺陷，容易产生现桥体支座倾覆等方面问题。

发明内容

本发明为了解决现有人行天桥的抗震、抗拉、抗压、抗拔或抗倾覆性能差的问题，提供一种具有抗拔抗压支座结构的人行天桥。该人行天桥构思新颖、设计独特,具有抗震、抗拉、抗压、抗拔和抗倾覆等优点。

本发明的目的可以通过采取以下技术方案达到：

一种具有抗拔抗压支座结构的人行天桥，包括桥体和桥墩，所述桥体通过抗拔抗压支座结构与桥墩固定连接，所述抗拔抗压支座结构包括固定钢件、弦杆调平件和连接活动件，所述固定钢件固定在桥墩上，弦杆调平件固定在桥体的底面，所述固定钢件和弦杆调平件中各设置一凹槽，所述连接活动件为“工”字型嵌入模块，连接活动件的上端嵌入弦杆调平件的凹槽内、下端嵌入固定钢件的凹槽内，形成咬合式活动连接结构，通过该咬合式活动连接结构在桥体和桥墩的连接处形成抗拔抗压支座结构。

本发明的目的还可以通过采取以下技术方案达到：

本发明的一种实施方案是：所述连接活动件的水平截面圆形或方形，连接活动件活动安装在凹槽内与固定钢件和弦杆调平件形成咬合式连接，在咬合连接处留有一间隙，该间隙包括有固定钢件的凹槽与活动连接件之间的间隙、弦杆调平件的凹槽与活动连接件之间的间隙和固定钢件和弦杆调平件之间的间隙，使桥体和桥墩之间形成可偏移的互相配合咬合结构连接方式。

本发明的一种实施方案是：连接活动件上设置有一弧形槽，弧形槽中设置一弹性支承块，弦杆调平件通过该弹性支承块与连接活动件弹性接触，以降低桥体和桥墩之间的硬接触。

本发明的一种实施方案是：所述桥体包括桁架，该桁架安装在抗拔抗压支座上，即桁架底端的下弦杆焊接在抗拔抗压支座的弦杆调平件上，与桥墩一起构成桥体的支撑体；在桥体两端各延伸出与桥体垂直或平行的引桥，人行天桥的平面形成“T”形；桥体上设有雨棚，桥体的两侧设有护栏和花槽。

本发明的一种实施方案是：所述的桥体包括有桁架，该桁架安装在抗拔抗压支座上，具体是桁架利用下弦杆焊接在抗拔抗压支座的弦杆调平板上。

本发明的一种实施方案是：所述的凹槽为T形槽或燕尾槽。

本发明的一种实施方案是：所述的人行天桥两端分别设置有与桥体垂直或平行的引桥。

本发明的一种实施方案是：所述固定钢件、弦杆调平件和连接活动件各由一钢板构成。

本发明具有以下突出的技术效果：

1、本发明采用抗压抗拉支座将钢桁架人行天桥固定在桥墩上，抗压抗拉支座的活动连接块与固定钢件和弦杆调平板配合采用“工”字型嵌入模块与固定钢件和弦杆调平板的凹槽呈咬合式连接，形成抗拔抗压连接结构，能有效防止桥体滑移、倾覆，具有抗震、抗拉、抗压、抗拔和抗倾覆等有益效果。

2、本发明的抗压抗拉支座采用活动连接块凹槽活动连接，连接之间设置有间隙，使桥体和桥墩形成活动式配合固定，在桥体承受重力时可随重力产生偏移，从而大大提高了桥体的抗拉功能。

3、本发明的抗压抗拉支座使用有弹性支承块，避免桥体和桥墩在承受重力时产生硬接触，从而有效的提高了桥体的抗压能力。

4、本发明的人行天桥具有良好的抗拉、抗压、抗拔或抗倾覆等突出的性能，保障天桥性能的可靠性和稳定性。

附图说明

图1为发明人行天桥的主视图。

图2为发明人行天桥的俯视图。

图3为图1的A-A剖面图。

图4为发明抗压抗拉支座的结构示意图。

图5本图4的L1-L1剖视图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明作进一步的详细说明.

具体实施例1：