[发明专利]一种公交客流实时统计系统及其统计方法在审
申请号: | 201410151390.2 | 申请日: | 2014-04-16 |
公开(公告)号: | CN104021605A | 公开(公告)日: | 2014-09-03 |
发明(设计)人: | 罗大平;陈志凤 | 申请(专利权)人: | 湖州朗讯信息科技有限公司 |
主分类号: | G07C9/00 | 分类号: | G07C9/00 |
代理公司: | 湖州金卫知识产权代理事务所(普通合伙) 33232 | 代理人: | 裴金华 |
地址: | 313000 浙江省湖州市湖州经*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公交 客流 实时 统计 系统 及其 方法 | ||
1.一种公交客流实时统计系统,其特征包括:
车门控制器,用于控制视频监控装置和分析器的开启和关闭;
视频监控装置,分别设置在上车门和下车门上方,用于获取图像;
分析器,与所述的视频监控装置连接,用于获取、分析和统计客流信息;
无线发射装置,与所述的车门控制器相连接,用于发出实时统计的客流信息;
所述的分析器包括:
a、图像获取模块;
b、人头肩三角形特值获得模块;
c、人头肩三角形特值存放模块;
d、相邻两帧图像相同乘客的确定模块;
e、相同乘客运动方向判断模块;
f、上车乘客数计数模块;
g、下车乘客数计数模块;
h、乘客计数模块。
2.根据权利要求1所述的公交客流实时统计系统,其特征在于:所述的分析器还包括:
i.上车门下车报警模块;
j.下车门上车报警模块;
k.超载报警模块。
3.根据权利要求1或2所述的公交客流实时统计系统,其特征在于:所述的系统还包括汽车到站报站装置。
4.根据权利要求3所述的所述的公交客流实时统计系统,其特征在于:所述的系统还包括GPS定位装置,所述的分析器包括地理信息存储模块和将所述的报站装置所报的特定地理位置信息与当前所述的GPS定位装置定位到的地理位置信息比对的比对模块。
5.根据权利要求4所述的公交客流实时统计系统,其特征在于:所述的GPS定位装置与所述的车门控制器相连接。
6.运用权利要求1-5所述的公交客流实时统计系统进行公交客流实时统计的方法:
A.开启所述的视频监控装置和分析器;
B.所述的视频监控装置提取视频信息;
C.所述的图像获取模块提取图像信息;
D.所述的人头肩三角形特值获得模块通过像素比对得出每个图像信息中每个乘客的两肩和头部顶点三角形信息,通过运算得出三角形特征的形状参数和位置参数,并将所述的形状参数和位置参数存储在所述的乘客头肩三角形特值存放模块;
E.所述的确定模块根据所述的位置参数判定相邻两帧图像为有效图像信息;
F.所述的确定模块将相邻两帧有效图像的形状参数进行比较,判定有效图像信息中相邻两帧信息的形状参数相同的为同一乘客;
G.所述的判断模块根据如上步骤F确定的有效图像信息中相邻两帧信息的同一乘客的位置参数进行比较,乘客得出该乘客是上车还是下车;
H.若根据上述步骤G得出该乘客是上车门上车,则所述的上车乘客数计数模块数据加1;
若根据上述步骤G得出该乘客是上车门下车,则所述的上车门下车报警模块发出报警;
若根据上述步骤G得出该乘客是下车门下车,则所述的下车乘客数计数模块数据加1;
若根据上述步骤G得出该乘客是下车门上车,则所述的下车门下车报警模块发出报警;
I.若在设定时间之内,所述上车乘客数计数模块数据-所述下车乘客数计数模块数据>公交客流额度,则所述的超载报警模块发出报警;
J.所述的无线发射装置在设定时间内发出实时统计的客流信息。
7.根据权利要求6所述的公交客流实时统计方法,其特征在于:根据所述的车门控制器控制,当上车门和下车门开启的时候,开启视频监控装置和分析器。
8.根据权利要求6或7所述的公交客流实时统计方法,其特征在于:当车门打开时,所述的GPS定位装置获取所述的此时公交车的地理信息,并与所述的地理信息存储模块存储的信息进行比较,得出此时公交车所在的站点,进而获得该站点上下车的客流信息。
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