[发明专利]车辆电子系统常电节点状态切换方法、网络及车辆

权利要求书

1.一种车辆电子系统常电节点状态切换方法，所述状态包括激活状态、预休眠状态、等待休眠状态以及休眠状态，该方法包括：

在激活状态下，常电节点耗电、工作、并向其它常电节点发送自身状态，以及在满足预休眠条件时进入预休眠状态；

在预休眠状态下，常电节点耗电、工作、向其它常电节点发送自身状态、并持续监测其它常电节点的状态：在判断其它常电节点均维持在预休眠状态的情况下进入等待休眠状态，在接收到唤醒信号时进入激活状态；

在等待休眠状态下，常电节点耗电、不工作、并持续监测其它常电节点的状态：在监测到任意其它常电节点处于激活状态的情况下进入预休眠状态，当在第一预定时间内未监测到任意其它常电节点处于激活状态的情况下进入休眠状态，在接收到唤醒信号时进入激活状态；以及

在休眠状态下，常电节点不耗电、不工作、并持续监测其它常电节点的状态：在监测到任意其它常电节点处于激活状态的情况下进入激活状态，在接收到唤醒信号时进入激活状态。

2.根据权利要求1所述的方法，其中所述状态还包括断电状态，在断电状态下，常电节点不耗电、不工作、并在通电后进入休眠状态。

3.根据权利要求1所述的方法，其中所述预休眠条件为：常电节点在接收到停止工作信号后继续工作达第二预定时间。

4.根据权利要求1所述的方法，其中常电节点通过周期性地向其它常电节点发送状态报文来发送自身状态，以及通过周期性地接收来自其它常电节点的状态报文来监测其它常电节点的状态。

5.一种车辆电子系统常电节点网络，该网络包括多个常电节点，所述常电节点具有以下状态：激活状态、预休眠状态、等待休眠状态以及休眠状态，其中所述常电节点根据权利要求1所述的方法来进行状态切换。

6.一种配备有权利要求5所述的车辆电子系统常电节点网络的车辆。