[发明专利]多级显示汽车刹车尾灯装置

说明书

一、技术领域

本发明涉及一种汽车电器，具体地说涉及一种踩下刹车踏板时，随着踩刹力度由小到大，外圈、中圈和内圈的按钮或触点依次接通，相应地外圈灯、中圈灯、内圈灯依次点亮的多级显示汽车刹车尾灯装置。

二、背景技术

全国汽车保有量大，道路上汽车众多，而目前的汽车刹车尾灯仅仅根据是否踩刹而简单地点亮或熄灭，后方车辆驾驶员无法判断前车踩刹的轻重程度。如果前后车距太近，在前车紧急刹车时，后车极易因制动不及时而引发追尾事故。

三、发明内容

本发明的目的是克服现有技术的不足之处，提供一种踩下刹车踏板时，随着踩刹力度由小到大，外圈、中圈和内圈的按钮或触点依次接通，相应地外圈灯、中圈灯、内圈灯依次点亮的多级显示汽车刹车尾灯装置。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种多级显示汽车刹车尾灯装置，包括外圈灯，外圈灯内固定中圈灯，中圈灯内固定内圈灯。

方案一：外圈灯一端电连接外圈按钮一端，中圈灯一端电连接中圈按钮一端，内圈灯电连接内圈按钮一端，外圈按钮另一端、中圈按钮另一端、内圈按钮另一端电连接电源一端，外圈灯另一端、中圈灯另一端、内圈按钮另一端电连接电源另一端。外圈按钮的触点间距应小于中圈按钮的触点间距，中圈按钮的触点间距应小于内圈按钮的触点间距。外圈按钮安装在按压开关外壳的上部，中圈按钮安装在按压开关外壳的中部，内圈按钮安装在按压开关外壳的下部，按压开关外壳的中心安装压杆，压杆顶部连接刹车踏板，压杆内部安装有弹簧，压杆两边侧分别从上到下依次固定连接外圈按钮的上触点、中圈按钮的上触点、内圈按钮的上触点，外圈按钮的下触点、中圈按钮的下触点、内圈按钮的下触点分别从上到下依次固定在按压开关外壳上，按压开关外壳固定在汽车底壳的脚踏刹车上。

方案二：外圈灯、中圈灯、内圈灯分别电连接外圈触点、中圈触点、内圈触点，外圈触点、中圈触点、内圈触点分别从下到上固定在静止盘上，静止盘上面安装转动盘，转动盘上固定圆弧铜片，静止盘和转动盘同轴安装在转盘开关外壳内，转盘开关外壳上方安装刹车踏板。

本发明的有益效果是，踩下刹车踏板时，按压式开关被按下。由于三组触点的间距依次由小变大，则随着踩刹力度由小到大，外圈、中圈和内圈按钮的触点依次接通。相应地，外圈灯、中圈灯、内圈灯依次点亮，最后达到全亮。具体实施效果如下表：

尾灯显示方式

本发明可以根据踩刹力度不同，实现刹车尾灯的多级显示，起到明确传达前车刹车力度的作用，及时提醒后车司机采取相应制动措施，减少和避免追尾事故发生。

四、附图说明

下面结合附图和实施例，进一步说明本发明多级显示汽车刹车尾灯装置的结构和特点，附图中：

图1是本发明的实施例的汽车圆形尾灯形式结构图。

图2是本发明的实施例的汽车方形尾灯形式结构图。

图3是本发明的实施例一的按压式开关结构图。

图4是本发明的实施例一的按压式开关安装图。

图5是本发明的实施例二的转盘式开关结构图。

图6是本发明的实施例一的按压开关电路图。

图7是本发明的实施例二的转盘开关电路图。

图中：1.外圈灯，2.中圈灯，3.内圈灯，4.内圈按钮，5.中圈按钮，6.外圈按钮，7.弹簧，8.刹车踏板，9.压杆，10.按压开关外壳，11.汽车底壳，12.转动盘，13.静止盘，14.转盘开关外壳，15.圆弧铜片，16.外圈触点，17.中圈触点，18.内圈触点。

五、具体实施方式

在图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7所示实施例中，设置有外圈灯(1)，中圈灯(2)，内圈灯(3)，内圈按钮(4)，中圈按钮(5)，外圈按钮(6)，弹簧(7)，刹车踏板(8)，压杆(9)，按压开关外壳(10)，汽车底壳(11)，转动盘(12)，静止盘(13)，转盘开关外壳(14)，圆弧铜片(15)，外圈触点(16)，中圈触点(17)，内圈触点(18)。

实施本发明的多级显示汽车刹车尾灯装置，包括外圈灯(1)，外圈灯(1)内固定中圈灯(2)，中圈灯(2)内固定内圈灯(3)。