[发明专利]一种起落架仿升落震试验反弹控制评定新方法

权利要求书

1.一种适用于仿升落震试验反弹控制评定的方法，其特征在于，包括如下步骤：

第一，依据反行程阻尼系数定义新模型计算公式，计算反行程阻尼系数；

其中：t₀为活塞杆由压缩到全伸长的时间，t₁为反行程开始到轮胎开始二次压缩的时间，Δt为反行程结束到重心到达最高点的时间，t_t为重心开始下落到轮胎触地时间段；

第二，利用反行程阻尼系数确定缓冲器的耗能情况，反行程阻尼系数与缓冲器消耗能量的关系如下：

若给定ζ≥ζ_min，反行程阻尼系数与缓冲器消耗能量的关系如下：

其中：g为重力加速度，η_s为整个缓冲系统消耗能量与吸收能量的比值，ζ_min为反行程阻尼系数取值范围内的最小值，Vy为落震试验中当量质量的下沉速度；

第三，计算k_t，通过k_t是否大于1，可判断活塞杆是否及时伸出；k_t大于1说明活塞杆在重心到达最高点之前完成反行程工作；

第四，若消耗的能量指标满足设计要求，同时活塞杆及时伸出，认为反弹控制是成功的。

2.根据权利要求1所述的仿升落震试验反弹控制评定的方法，其特征在于使用了反行程阻尼系数，同时在评价过程中增加了对k_t的考核。