[发明专利]一种耐水耐老化汽车塑料件用改性聚苯醚材料

说明书

技术领域

本发明属于高分子材料领域，具体涉及一种耐水耐老化汽车塑料件用改性聚苯醚材料及其制备方法。

背景技术

聚苯醚(PPO) 是五大工程塑料之一，具有优异的物理机械性能、耐热性和电器绝缘性，其吸湿性低、耐蠕变性能优异。被广泛应用于汽车零部件等领域。PPO 是非晶性高分子材料，其熔体粘度非常大，流动性很差，不改性的话由于加工不了基本上没法用。

为了提高聚苯醚(PPO)材料的性能，拓宽材料使用范围，需要改进聚苯醚(PPO)材料配方，对材料进行改性处理，使其能广泛的应用于汽车各个部位。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种耐水耐老化汽车塑料件用改性聚苯醚材料，提升了传统聚苯醚材料的性能，使其具备优良的机械性能，能够适应特定的使用环境，为了实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：

一种耐水耐老化汽车塑料件用改性聚苯醚材料，其特征在于，本发明材料由以下重量份的原料制成：聚苯醚 100、丙烯酸甲酯6-8、硅灰石粉12-14、氯化石蜡5-7、古马隆树脂5-7、促进剂TMTD 2-3、2-硫醇基苯并噻唑锌盐1-2、助剂12-15。

所述的助剂由下列重量份的原料制成：粘土300-320、丙烯酸二甲基氨基乙酯2-3、纳米二氧化钛3-4、纳米二氧化硅1-2、SnO₂ 1-2、B₂O₃ 5-7、亚硒酸钠4-5、抗氧剂1035 1-2、二甲基硅油1-2、丁香油1-2、促进剂TMTD 1-2、氢氧化铝8-10、交联剂TAC 1-2；制备方法是将粘土放入煅烧炉中在710-740℃下煅烧3-4小时，冷却，放入10-12%盐酸溶液中浸泡1-2小时，过滤取出，用清水洗净烘干，粉碎成200-400目粉末，与其它剩余成分混合，研磨分散均匀，即得。

所述的一种耐水耐老化汽车塑料件用改性聚苯醚材料，其制备方法为：

（1）将古马隆树脂、丙烯酸甲酯、助剂混合熔融搅拌10-15分钟，送入双螺杆挤出机造粒，得到A料；

（2）将聚苯醚、硅灰石粉及其它剩余成分混合熔融搅拌5-8分钟后，送入双螺杆挤出机中挤出造粒，得到B料；

（3）将A、B料混合均匀后，在双螺杆挤出机上熔融挤出造粒，即得。

本发明结合了聚苯醚、古马隆树脂、硅灰石粉等原料的优点，改进了传统聚苯醚材料的性能，使其具有良好的加工性能和机械性能，制备的材料柔韧坚固，易加工成型，耐热老化，耐化学腐蚀，耐水，电绝缘性能良好，安全可靠，能够满足特定的使用环境条件，市场应用前景广阔。

具体实施方式

实施例

本实施例材料由下列重量份的原料制成：聚苯醚 100、丙烯酸甲酯8、硅灰石粉14、氯化石蜡7、古马隆树脂7、促进剂TMTD 3、2-硫醇基苯并噻唑锌盐2、助剂15。所述聚苯醚选用粘度在0.35~0.65Pa·s 范围内的聚苯醚树脂。

所述的助剂由下列重量份的原料制成：粘土300、丙烯酸二甲基氨基乙酯3、纳米二氧化钛4、纳米二氧化硅1、SnO₂1、B₂O₃ 5、亚硒酸钠5、抗氧剂1035 1、二甲基硅油1、丁香油1、促进剂TMTD 2、氢氧化铝8、交联剂 TAC1；制备方法是将粘土放入煅烧炉中在710-740℃下煅烧3-4小时，冷却，放入10-12%盐酸溶液中浸泡1-2小时，过滤取出，用清水洗净烘干，粉碎成200-400目粉末，与其它剩余成分混合，研磨分散均匀，即得。

所述的一种耐水耐老化汽车塑料件用改性聚苯醚材料，其制备方法为：

（1）将古马隆树脂、丙烯酸甲酯、助剂混合熔融搅拌15分钟，送入双螺杆挤出机造粒，得到A料；

（2）将聚苯醚、硅灰石粉及其它剩余成分混合熔融搅拌8分钟后，送入双螺杆挤出机中挤出造粒，得到B料；

（3）将A、B料混合均匀后，在双螺杆挤出机上熔融挤出造粒，即得。

本发明材料的性能：熔体流动指数在280℃下15 -19.3g/10min，缺口冲击强度为10.1-13.2kJ/m2，拉伸强度为72.1-79.3MPa，弯曲强度138.0-147.9MPa，弯曲模量为2665.3-2851.7MPa，热变形温度为122.2-127.6℃。