[发明专利]湿度传感器和发动机系统有效
申请号: | 201410157533.0 | 申请日: | 2014-04-18 |
公开(公告)号: | CN104110311B | 公开(公告)日: | 2018-07-13 |
发明(设计)人: | M·J·于里克;Y-W·金;R·D·普斯弗 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | F02D13/02 | 分类号: | F02D13/02;F02D41/00;F02B47/10;F02M26/46 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 赵蓉民;张全信 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 湿度传感器 发动机系统 劣化 发动机进气 读数变化 流动气体 传感器 阀值时 压缩机 耦连 发动机 上游 | ||
1.一种用于发动机的诊断方法,其包括:
当流动气体进入湿度传感器下游和压缩机上游的发动机进气中时,当相对湿度读数增加小于第一阀值而在传感器处的空气温度增加大于第二阀值时,指示湿度传感器劣化。
2.根据权利要求1所述的方法,其中流动气体包括流动低压EGR。
3.根据权利要求1所述的方法,其中流动气体包括流动低压EGR和曲轴箱气体。
4.根据权利要求1所述的方法,其中流动气体包括流动曲轴箱气体。
5.根据权利要求1所述的方法,其中相对湿度和比湿度低于第三阀值。
6.根据权利要求1所述的方法,其中所述湿度传感器是温度型湿度传感器。
7.根据权利要求6所述的方法,其进一步包括在发动机冷启动过程中产生空气温度变化。
8.根据权利要求7所述的方法,其中发动机罩下温度的增加产生进气温度从低于环境空气至高于环境空气的增加。
9.根据权利要求6所述的方法,其进一步包括通过调整所述湿度传感器中包含的加热器,产生空气温度变化。
10.根据权利要求9所述的方法,其中所述加热器调整产生大于阀值的空气温度增加。
11.根据权利要求10所述的方法,其中指示劣化包括设置诊断代码和产生诊断消息。
12.根据权利要求11所述的方法,其进一步包括响应所述指示实施缺省动作,所述缺省动作包括将测得的相对湿度设置为较低阀值,并响应于所述较低阀值独立于所述湿度传感器读数调整火花正时、燃料喷射和增压控制。
13.一种用于湿度传感器的诊断方法,其包括:
当改变在传感器处的空气温度时从湿度传感器产生湿度指示,所述湿度传感器位于发动机进气系统中的压缩机上游;和当随着空气温度的变化所述湿度指示增加小于阀值量时,指示所述湿度传感器劣化。
14.根据权利要求13所述的方法,其中所述压缩机耦连在使发动机进气增压的涡轮增压器中。
15.根据权利要求14所述的方法,其进一步包括响应于所述指示,调整发动机操作,且其中所述指示包括设置存储于存储器中的诊断代码。
16.根据权利要求15所述的方法,其中所述湿度传感器包括加热器。
17.根据权利要求15所述的方法,其中所述湿度传感器包括温度传感器,所述传感器指示相对湿度。
18.根据权利要求16所述的方法,其进一步包括调整所述湿度传感器中的加热器,以产生温度变化。
19.一种发动机系统,其包括:
发动机,其具有压缩机在其中的进气系统;
节气门,其位于所述压缩机上游的进气中;
湿度传感器,其位于所述节气门和所述压缩机之间的进气中;
控制器,其具有非暂时性指令在其中的存储器,所述控制器包括:
指令,以当所述传感器的相对湿度读数增加小于第一阀值而在所述传感器处的温度增加大于第二阀值时,指示湿度传感器劣化。
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