[发明专利]一种基于伺服控制的汽车发动机进排气控制系统

权利要求书

1.一种基于伺服控制的汽车发动机进排气控制系统，其特征在于，包括：进气管（1）和排气管（2），所述进气管（1）和所述排气管（2）分别与发动机动力缸（3）以及驱动装置连接，所述驱动装置与控制器（4）连接，所述控制器（4）接收上位机（5）的控制指令并控制所述驱动装置运转；

其中所述驱动装置包括依次连接的多轴控制卡（6）、驱动器（7）、伺服电动机（8）、端面凸轮（9），所述伺服电动机（8）控制所述端面凸轮（9）的转动，所述端面凸轮（9）的数量大于或者等于2个，每一所述端面凸轮（9）与所述进气管（1）或所述排气管（2）连接，所述多轴控制卡（6）与所述控制器（4）连接。

2.如权利要求1所述的基于伺服控制的汽车发动机进排气控制系统，其特征在于：还包括推力传感器（10），所述推力传感器（10）检测所述发动机动力缸（3）的推力并发送给所述上位机（5）。

3.如权利要求2所述的基于伺服控制的汽车发动机进排气控制系统，其特征在于，还包括位置传感器（11），所述位置传感器（11）检测所述伺服电动机（8）的位置状态并发送给所述控制器（4）。

4.如权利要求2或3所述的基于伺服控制的汽车发动机进排气控制系统，其特征在于，还包括空气传感器（12），所述空气传感器（12）用于分析尾气的气体成分并将分析结果发送给所述上位机（5）。

5.如权利要求4所述的基于伺服控制的汽车发动机进排气控制系统，其特征在于，所述空气传感器（12）包括碳氢化合物传感器（121）和/或氮氧化合物传感器（122）和/或碳氧化合物传感器（123）。

6.如权利要求1-5任一所述的基于伺服控制的汽车发动机进排气控制系统，其特征在于，所述伺服电动机（8）通过联轴器与所述端面凸轮（9）连接。

7.如权利要求1-6任一所述的基于伺服控制的汽车发动机进排气控制系统，其特征在于，还包括设置于所述排气管（2）上的排气消声器。

8.如权利要求7所述的基于伺服控制的汽车发动机进排气控制系统，其特征在于，所述上位机（5）为微处理器。

9.如权利要求8所述的基于伺服控制的汽车发动机进排气控制系统，其特征在于，所述上位机（5）内置有发动机进排气相位控制数据的计算机程序。