[发明专利]动力传动系统及具有该动力传动系统的车辆

权利要求书

1.一种动力传动系统，其特征在于，包括：

双离合器，所述双离合器具有输入端、第一输出端和第二输出端；

第一输入轴和第二输入轴，所述第一输入轴与所述第一输出端相连，所述第二输入轴与所述第二输出端相连；

中间轴，所述中间轴设置成与所述第一输入轴和所述第二输入轴中的一个进行配合传动，以传输动力；

输出轴，所述输出轴与所述中间轴进行配合传动；

发动机，所述发动机的输出端设置成与所述第一输入轴和所述第二输入轴中的另一个进行配合传动，以传输动力；以及

电动发电机，所述电动发电机的输出端与所述双离合器的输入端相连。

2.根据权利要求1所述的动力传动系统，其特征在于，所述第一输入轴为实心轴，所述第二输入轴为空心轴，所述第二输入轴同轴地套设在所述第一输入轴上。

3.根据权利要求2所述的动力传动系统，其特征在于，所述第一输入轴上设置有第一输入轴齿轮，所述第二输入轴上设置有第二输入轴齿轮；

所述中间轴上设置有中间轴传动齿轮和中间轴输出齿轮，所述中间轴传动齿轮与一个所述第一输入轴齿轮啮合且所述发动机的输出端与一个所述第二输入轴齿轮配合传动，或者所述中间轴传动齿轮与一个所述第二输入轴齿轮啮合且所述发动机的输出端与一个所述第一输入轴齿轮配合传动；以及

所述输出轴上设置有输出轴输出齿轮，所述输出轴输出齿轮与所述中间轴输出齿轮啮合。

4.根据权利要求3所述的动力传动系统，其特征在于，所述第一输入轴齿轮为一个且与所述第一输入轴固定，所述第二输入轴齿轮为一个且与所述第二输入轴固定，所述中间轴传动齿轮和所述中间轴输出齿轮均为一个且均与所述中间轴固定；

所述中间轴上还空套有双联齿齿轮，所述双联齿齿轮具有两个齿轮部；

其中，所述第一输入轴齿轮与其中一个所述齿轮部啮合，所述第二输入轴齿轮与所述中间轴传动齿轮啮合，所述发动机的输出端与另一个所述齿轮部配合传动。

5.根据权利要求4所述的动力传动系统，其特征在于，所述发动机的输出端上固定设置有发动机输出齿轮，所述发动机输出齿轮与所述另一个齿轮部啮合。

6.根据权利要求2所述的动力传动系统，其特征在于，所述电动发电机的输出端直接与所述双离合器的输入端固定。

7.根据权利要求6所述的动力传动系统，其特征在于，所述发动机、所述电动发电机、所述第一输入轴以及所述第二输入轴同轴布置。

8.根据权利要求2所述的动力传动系统，其特征在于，所述电动发电机的输出端与所述双离合器的输入端之间通过变速机构间接相连。

9.根据权利要求8所述的动力传动系统，其特征在于，所述变速机构为一级齿轮传动减速机构。

10.根据权利要求1所述的动力传动系统，其特征在于，所述动力传动系统具有启停模式，其中在所述动力传动系统处于所述启停模式时，所述电动发电机以电动机模式工作，所述双离合器的输入端只接合所述第一输出端或者所述双离合器的输入端同时接合所述第一输出端和第二输出端，从而起动所述发动机。

11.根据权利要求1所述的动力传动系统，其特征在于，所述动力传动系统具有充电模式，其中在所述动力传动系统处于所述充电模式时，所述发动机工作，所述电动发电机以发电机模式工作，所述双离合器的输入端只接合所述第一输出端或者所述双离合器的输入端同时接合所述第一输出端和第二输出端。

12.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-11中任一项所述的动力传动系统。