[发明专利]一种用于米轨的木轨枕

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于米轨的木轨枕，属于交通运输技术领域。

背景技术

    近几年来各国内外都在大力摧进铁路建设，但许多国家大部分采用1000毫米轨距米轨铁路系统，为迎合国内外市场，另因中国Ⅱ型轨枕是根据重载线路承受荷载大、重复次数多的特点，采用疲劳可靠性进行设计的，在经验和技术方面已经比较成熟。所以参照中国Ⅱ型木轨枕的尺寸特设计米轨II型木轨枕。

    现有的中国Ⅱ型轨枕中，道钉直接固定在水泥轨枕上而不能拆下，道钉零件损坏时只能更换Ⅱ型轨枕，这是导致维护成本高、操作不方便。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术的不足之处，提供一种用于米轨的木轨枕。

    本发明的用于米轨的木轨枕，包括木枕（10），所述的木轨枕上连有用于连接木轨枕和木轨枕弹条扣件的连接件，所述的连接件包括板下垫板（1）、铁垫板（2）、重型弹簧垫圈（3）和螺纹道钉（4），所述的板下垫板（1）设在铁垫板（2）和木枕（10）之间，所述的重型弹簧垫圈（3）设在螺纹道钉（4）和铁垫板（2）之间。

    所述的螺纹道钉（4）有四颗。

本发明的用于米轨的木轨枕，具有如下技术效果：铁垫板与木枕之间用四颗螺纹道钉紧固，与普通道钉相比，联接更为牢固；铁垫板主要作用是传布压力于木枕的较大面积上，以免木枕被压坏。铁垫板上设有1：40的轨底坡，以保证钢轨受力合理；木轨枕和木轨枕弹条扣件相配合，满足安全可靠性要求：结构具有足够的强度、刚度和安全性；满足结构受力和限位要求，可维护、易维护。

附图说明

图1是本发明的用于米轨的木轨枕的结构和使用状态示意图。

图2是本发明的用于米轨的木轨枕的结构和使用状态示意图。

其中，1为板下垫板，2为铁垫板，3为重型弹簧垫圈，4为螺纹道钉，10为木枕，11为木轨枕弹条扣件，12为钢轨。

具体实施方式

    如图1所示， 本发明的用于米轨的木轨枕，包括木枕（10），所述的木轨枕上连有用于连接木轨枕和木轨枕弹条扣件的连接件，所述的连接件包括板下垫板（1）、铁垫板（2）、重型弹簧垫圈（3）和螺纹道钉（4），所述的板下垫板（1）设在铁垫板（2）和木枕（10）之间，所述的重型弹簧垫圈（3）设在螺纹道钉（4）和铁垫板（2）之间。

本发明的木轨枕适用于轨距为1000mm，半径R≥250m曲线轨道和直线轨道。满足行车需求：运营速度为60km/h货运的要求，轴重17.5t；

在实际应用时，通过木轨枕弹条扣件（11）将钢轨（12）固定在米轨的木轨枕的铁垫板（2）上。其结构适用于UIC54钢轨。