[发明专利]中枕梁测量装置及其制作方法

说明书

技术领域

本发明涉及测量工具技术领域，特别涉及一种中枕梁测量装置及其制作方法。

背景技术

枕梁是地铁车辆、铁路货车和铁路客车等轨道车辆重要组成部件，是车体的关键承载部件，也是车体和转向架的连接部件。现有技术中，有一种应用在双层集装箱平车上的中枕梁，如附图1所示，该中枕梁在组装得到成品后，需要测量的尺寸包括：①下盖板1和中央梁盖板3顶面之间的垂直距离d₁及平行度//₁，②旁承底板6和中央梁盖板3顶面之间的垂直距离d₂及平行度//₂，③顶盖板2和中央梁盖板3顶面之间的垂直距离d₃及平行度//₃。其中，测量尺寸的基准是中央梁盖板3顶面，由于中央梁盖板3顶面的两侧分别焊接有左腹板5和右腹板4，对上述各距离及平行度进行测量时，需要将一水平尺7放置于左腹板5和右腹板4的上边缘，分别测量①＇下盖板1和水平尺7之间的垂直距离d₁＇及平行度//₁＇，②＇旁承底板6和水平尺7之间的垂直距离d₂＇及平行度//₂＇，③＇顶盖板2和水平尺7之间的垂直距离d₃＇及平行度//₃＇，令左腹板5和右腹板4的高度为d，则，d₁＇－d=d₁，d₂＇－d=d₂，d₃＇－d=d₃，//₁＇=//₁，//₂＇=//₂，//₃＇=//₃。但是，由于该左腹板5和右腹板4通常是采用数控等离子切割方式制得的，切割后的端面存在倾斜，这种倾斜会导致放置于其上的水平尺7也会存在倾斜，由此必然导致d₁＇，//₁＇，d₂＇，//₂＇，d₃＇和//₃＇不准确，进而导致d₁，d₂，d₃，//₁，//₂和//₃不准确。在标准设置较苛刻的国家或者地区，通常对上述尺寸规格要求苛刻，倘若出口到这些国家或者地区的在制作时上述尺寸测量精确度达不到相应的标准，就会造成废品，产生贸易摩擦。

发明内容

为了解决上述问题，本发明旨在提供一种应用后能够保证上述d₁，d₂，d₃，//₁，//₂和//₃测量准确性的中枕梁测量装置及该中枕梁测量装置的制作方法。

本发明提供的中枕梁测量装置包括至少两个上接触点和至少四个下接触点，所述至少两个上接触点共面于上平面，所述至少四个下接触点共面于下平面，应用时，所述中枕梁测量装置置于中枕梁的左腹板和右腹板之间形成的中央腔体内，所述上接触点用于与水平尺接触，所述下接触点用于与中枕梁的中央梁盖板顶面接触，

所述上平面与下平面之间的平行度//≤0.05mm，

所述上平面与下平面之间的距离为d＇，左腹板和右腹板的高度为d，则d＇＞d。

作为优选，所述中枕梁测量装置为一平行块，所述平行块的上表面为上接触点，所述平行块的下表面为下接触点。

作为优选，所述中枕梁测量装置包括托板、两侧板、支架和四个垫块，所述托板经过弯折后具有两竖直部和一水平部，所述两侧板分别固定连接于所述两竖直部，所述水平部固定连接于所述支架，所述四个垫块分别固定连接于所述支架的四个脚，所述两侧板的上边缘为上接触点，用于与水平尺接触，所述四个垫块的底面为下接触点，用于与中枕梁的中央梁盖板顶面接触，所述两侧板的上边缘共面于所述上平面，所述四个垫块的底面共面于所述下平面。

作为优选，所述两侧板和四个垫块由耐磨钢材制成，所述托板和支架由硬质钢材制成。

本发明提供的中枕梁测量装置的制作方法包括以下步骤：

组装所述中枕梁测量装置，

同时对所述至少两个上接触点进行机加工，使得所述上平面的平面度误差≤0.01mm，