[发明专利]钢轨打磨车打磨头垂直升降装置在审
申请号: | 201410163682.8 | 申请日: | 2014-04-22 |
公开(公告)号: | CN103924491A | 公开(公告)日: | 2014-07-16 |
发明(设计)人: | 黄传顺;李新方;王士强;杨新龙 | 申请(专利权)人: | 北京二七机车工业有限责任公司 |
主分类号: | E01B31/17 | 分类号: | E01B31/17 |
代理公司: | 北京凯特来知识产权代理有限公司 11260 | 代理人: | 郑立明;赵镇勇 |
地址: | 100072 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢轨 打磨 垂直 升降 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种钢轨打磨装置,尤其涉及一种钢轨打磨车打磨头垂直升降装置。
背景技术
钢轨是轨道交通的主要部件,钢轨与列车的车轮直接接触,其质量的好坏直接影响到行车的安全性和平稳性。轨道交通开通运营之后,钢轨就长期处于恶劣的环境中,由于列车的动力作用、自然环境和钢轨本身质量等原因,钢轨经常会发生伤损情况,如裂纹、磨耗等现象,造成钢轨寿命减少、养护工作量增加、养护成本增加,甚至严重影响行车安全。
现有技术中,钢轨打磨车通过砂轮高速旋转对钢轨进行修复打磨。钢轨打磨车的砂轮的提升和下降是通过液压元件直接驱动的。
上述现有技术至少存在以下缺点:
在钢轨打磨过程中,液压传动容易泄漏、响应时间长、效率低。由于液压油的粘性大,可压缩性差,当打磨钢轨波磨磨耗时,会对执行液压元件造成损伤,影响液压元件使用寿命。
发明内容
本发明的目的是提供一种结构简单、动作灵活、效率高、寿命长的钢轨打磨车打磨头垂直升降装置。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的:
本发明的钢轨打磨车打磨头垂直升降装置,包括打磨单元,所述打磨单元包括摇篮框,所述摇篮框中装有多个打磨头,所述打磨头包括打磨砂轮和打磨电机,所述打磨头通过垂直升降装置安装在所述摇篮框中,所述垂直升降装置包括平行四边形机构,所述平行四边形机构连接有气缸。
由上述本发明提供的技术方案可以看出,本发明实施例提供的钢轨打磨车打磨头垂直升降装置,由于通过气缸实现平行四边形机构控制打磨砂轮垂向移动,结构简单、制造成本低、工作可靠、设计巧妙,能满足钢轨打磨列车打磨单元的需要。
附图说明
图1为本发明实施例中平行四边形机构的原理示意图;
图2为本发明实施例提供的钢轨打磨车打磨头垂直升降装置的结构示意图。
图中:
1、摇篮框,2、打磨砂轮,3、打磨电机,4、平行四边形机构,5、气缸,6、止挡板,7、上行程开关,8、限位轮,9、上U型臂,10、立板,11、下U型臂。
具体实施方式
下面将对本发明实施例作进一步地详细描述。
本发明的钢轨打磨车打磨头垂直升降装置,其较佳的具体实施方式是:
包括打磨单元,所述打磨单元包括摇篮框,所述摇篮框中装有多个打磨头,所述打磨头包括打磨砂轮和打磨电机,所述打磨头通过垂直升降装置安装在所述摇篮框中,所述垂直升降装置包括平行四边形机构,所述平行四边形机构连接有气缸。
所述平行四边形机构包括相互平行的上U型臂和下U型臂,所述上U型臂的一端和下U型臂的一端分别与所述摇篮框铰接,所述上U型臂的另一端和下U型臂的另一端分别与立板铰接。
所述打磨电机固定在所述立板上,所述气缸的下端与所述立板铰接、上端与所述摇篮框铰接。
所述立板上设有止挡板,所述摇篮框上设有上行程开关。
所述立板的下部设有限位轮。
具体实施例:
如图1、图2所示,平行四边形机构包括:上、下U型臂的两个固定端连接摇篮框)、两个活动端连接立板组成平行四边形结构。上U型臂和下U型臂绕固定端U型臂轴旋转,上U型臂和下U型臂活动端可限制立板的转动,只保留立板垂直移动。气缸驱动平行四边形机构来实现打磨砂轮垂向提升和下降。
如图1所示,平行四边形机构能实现垂向上下、左右移动。
如图2所示,包括打磨砂轮、打磨电机、平行四边形机构、气缸等。气缸通过气缸连接座、螺栓与平行四边形机构连接固定。打磨电机通过螺栓与平行四边形机构的立板连接固定。
本发明的钢轨打磨车打磨头垂直升降装置适用于大多数钢轨打磨车的打磨单元。通过气缸实现平行四边形机构控制打磨砂轮垂向移动,结构简单,制造成本低,工作可靠,设计巧妙,能满足钢轨打磨列车打磨单元的需要;平行四边形构件之间是面接触,单位面积承受压力小,可承载大载荷,便于润滑,磨损小。构件接触面是圆柱面,容易加工制造;气缸以空气为工作介质,来源方便,有利于保护环境;气缸的动作迅速,反应快,维护简单,不易堵塞。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。
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