[发明专利]一种货车及其边板翻转助力机构有效
申请号: | 201410163902.7 | 申请日: | 2014-04-22 |
公开(公告)号: | CN103935279A | 公开(公告)日: | 2014-07-23 |
发明(设计)人: | 黄康;康春香 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60P1/26 | 分类号: | B60P1/26 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;吉海莲 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 货车 及其 翻转 助力 机构 | ||
技术领域
本发明涉及汽车技术领域,尤其涉及一种货车的边板翻转助力机构。本发明还涉及一种包括上述边板翻转助力机构的货车。
背景技术
货车的栏板货箱通常由地板、前边板、侧边板和后边板组成,其中,前边板与地板刚性连接,侧边板和后边板与地板边框以铰链连接,可在约180°范围内自由翻转,以便装卸货物时边板能够开合,在边板开合过程中多利用边板开合助力机构实现借力,以降低开合过程所需的人力。
请参考图1,图1为一种典型的边板开合助力机构的结构示意图。
如图1所示,该种边板开合助力机构包括弹簧拉杆机构14,该弹簧拉杆机构14的上端通过销轴18转动连接于支撑臂13上,其下端设置有固定销17,该固定销17置于边板11开设的卡槽内,上述支撑臂13的末端安装有卡爪16,卡爪16前端的卡扣与上述固定销17相匹配。在边板11打开过程中,边板11带动支撑臂13绕边板11与地板12之间的转轴15旋转开启,此时弹簧拉杆机构14被拉长,弹簧的回复力抵消部分货箱边板重力;与此同时,卡爪16也随货箱边板11转动,当转至预定角度时,卡爪16的前端卡口到达弹簧拉杆机构14下端的固定销17位置,卡爪16将固定销17从卡槽内取出,安装在货箱边板上的联动机构会逐渐释放对固定销的作用力,使其可以从货箱地板侧边卡槽内滑出并置于卡爪的卡口内随卡爪一起转动,使弹簧拉杆上、下端距离保持不变,此时的弹簧拉杆对货箱边板无作用力;当关闭货箱边板时,卡爪会将固定销送回地板侧边的卡槽内,联动机构恢复对固定销的限制作用,使弹簧拉杆机构恢复对货箱边板的作用力,实现闭合过程中的助力。
但是,上述边板翻转助力机构的原理较为复杂,零部件成型要求较高,且需要另设联动机构配合使用,机构实现成本较高,难以实现广泛应用。
因此,如何简化边板翻转助力机构的原理,降低机构的复杂程度,从而降低边板翻转助力机构的设计和加工成本,实现机构的广泛应用,就成为本领域技术人员亟需解决的问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种货车的边板翻转助力机构,其实现原理较为简单,且机构复杂程度较低,从而降低了边板翻转助力机构的设计和加工成本,为机构的广泛应用提供了技术支持。本发明的另一目的是提供一种包含上述边板翻转助力机构的货车。
为了实现上述目的,本发明提供一种货车的边板翻转助力机构,包括与所述货车的货箱边板固定连接的第一支撑臂,还包括第二支撑臂和设置于所述第二支撑臂与货箱地板之间的回位元件;所述第二支撑臂的固定端通过转轴与所述第一支撑臂转动连接,所述转轴垂直于所述货箱边板的翻转平面设置,所述回位元件的一端固定于所述第二支撑臂,另一端固定于所述货箱地板。
优选地,还包括垂直于所述货箱地板设置的第一限位板,所述第一限位板的一端固定于所述货箱地板,所述回位元件固定于所述第一限位板的侧向,并通过所述第一限位板固定于所述货箱地板。
优选地,所述回位元件为直线弹簧。
优选地,所述直线弹簧套装于所述第二支撑臂,且所述第二支撑臂的自由端穿过所述第一限位板。
优选地,还包括垂直于所述货箱地板设置的第二限位板,所述第二限位板固定于所述第二支撑臂,所述回位元件固定于所述第二限位板的侧向,并通过所述第二限位板固定于所述第二支撑臂。
优选地,所述第二限位板位于所述第二支撑臂的轴向中部。
优选地,还包括固定于所述货箱地板的套筒,所述第一限位板、所述第二限位板、所述第二支撑臂,以及所述回位元件均设置于所述套筒内,且所述第一限位板通过所述套筒固定于所述货箱地板。
优选地,所述第一支撑臂包括安装部和与所述安装部呈钝角的弯折部,所述安装部固定于所述货箱边板,所述弯折部弯折形成轴管,所述转轴穿过所述轴管并安装于所述第二支撑臂。
优选地,所述转轴上开设有通孔,所述第二支撑臂设置有穿过所述通孔的螺纹部,所述螺纹部啮合有调节螺母。
本发明还提供一种货车,包括货箱边板、货箱地板,以及设置于所述货箱边板与所述货箱地板之间的边板翻转助力机构,所述边板翻转助力机构为如上所述的边板翻转助力机构。
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