[发明专利]一种面向智慧内河航运体系的岸基支撑系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种内河航运的智能交通管理技术领域，特别是一种面向智慧内河航运体系的岸基支撑系统。

背景技术

近年来，随着内河航运基础设施建设的不断加强，内河航运经历了一个快速的发展，对我国经济社会发展起到了巨大的推动作用。随着社会的发展和改革的深入，需要进一步释放内河航运的潜能。然而，我国内河航运各相关要素大都处于“分散孤立、条块分割”状态，航运信息资源整合共享、服务协同程度低，难以适应航运对信息化的要求。主要表现在以下几个方面：

(1)一个船舶导航终端无法实现在船舶航行过程中与所有航运相关要素的信息交换，即船舶不能同时与船公司、多个港口、航道、海事、多个船舶交管系统(VTS)中心、船闸、应急中心等进行信息交换，支撑船舶导航的自动化和智能化；

(2)无法实现所有航运相关信息的融合与一站式服务，缺少统一的综合信息服务窗口，信息获取不畅，“信息孤岛”现象严重，导致船舶的动态及危险品监管、船舶的航行安全、应急反应等所需的各种信息无法方便获取；

(3)缺少能够全覆盖内河干线及干支联动、江海联运，并且能为用户提供船舶实时动态信息的系统网络，为船公司、港口、船闸、船代货代等用户提供完整的船舶动态信息服务。

交通运输部在长江下游建设了“长江南京至浏河口段数字航道示范工程”，它是对航道管辖区域、管理对象及管理活动的数字化表现。

该工程将系统支撑平台与电子航道图、航标遥测遥控系统一起共同组成了长江南浏段数字航道系统。该系统支撑平台作为长江南浏段数字航道系统的数据中心和对外服务主窗口，从“电子航道图系统”、“航标遥测系统”获得电子航道图及航标信息，并将这些数据服务于通航船舶。在平台内各核心服务之间形成了统一的数据交换协议、标准和服务；建立了统一的信息数据模型和中心数据库，实现了数据在服务意义上的动态性。

该系统支撑平台的缺点如下：

长江南浏段数字航道系统制定了航道数字化的相关技术标准以及管理规范，推动了航道的信息化建设。但该系统仅仅局限于航道部门的数据应用，只是利用支撑平台发布一些从航道部门获得的水位、航行通告等数据，以及从“电子航道图系统”、“航标遥测系统”获得电子航道图及航标信息，并没有整合存储内河航运各参与方包括通航船舶、港口、船公司、船闸、VTS中心、应急中心、海事、公安、船代和货代等航运所有相关信息，没有实现航运全要素的互联互通、信息交换与共享，无法形成一个完整的智慧内河航运体系。

发明内容

为解决现有技术存在的上述问题，本发明要设计一种面向智慧内河航运体系的岸基支撑系统，可将任何一条船舶与任何一个港口码头、船公司、多个VTS、船闸、应用中心、船代货代等连接在一起，形成一个航运全要素互联互通的内河航运网络运行体系，实现航运全信息的交换与共享；集成航运的各种相关信息为一体并提供一站式服务，支撑港航用户的各种智能化应用，增强船舶的安全、高效、畅通、绿色与环保，推动内河航运的智能化。

为了实现上述目的，本发明的技术方案如下：一种面向内河航运体系的岸基支撑系统，包括信息交换平台和综合信息服务平台，所述的信息交换平台和综合信息服务平台通过数据线连接；

所述的信息交换平台通过移动互联网与航运相关要素连接，所述的航运相关要素包括所有船舶、港口、船公司、船闸、船舶交管系统、应急中心、船代公司和货代公司；

所述的信息交换平台包括数据接口、数据映射模块、数据处理模块、数据日志模块、消息调度模块和数据路由模块，所述的数据日志模块分别与数据映射模块、数据处理模块、消息调度模块和数据路由模块连接，所述的消息调度模块还分别与数据映射模块和数据路由模块连接，所述的消息调度模块还与数据处理模块连接；

所述的综合信息服务平台包括信息交换平台接口、AIS网络数据采集模块、电子航道图数据发布模块、数据提取模块、数据采集模块和信息服务接口及推送模块，所述的AIS数据采集模块与电子航道图发布模块分别与数据处理模块连接，所述的数据提取模块分别与数据处理模块和航运管理要素连接，所述的航运管理要素包括船舶自动识别网络、港口系统、气象管理系统、数字航道系统、海事系统和般闸系统，所述的数据处理模块还与信息服务接口及推送模块连接。

本发明的工作原理如下：本发明将信息交换平台和综合信息服务平台这两个平台融合在一起可实现航运要素间的信息交换与共享以及综合信息服务的一体化。