[发明专利]车辆的灯光控制装置及方法

说明书

技术领域

本发明涉及车辆的灯光控制装置及方法，更详细而言，涉及一种利用车辆导航装置，根据行驶前方的周边亮度及道路状态，自动控制车辆的灯光的车辆的灯光控制装置及方法。

背景技术

一般而言，车辆灯光的自动照明功能是把通过光传感器感知的光量数据传递给控制器部，根据判断结果控制灯光单元，这种方法具有能够根据光线变化自动控制车辆灯光的优点，但由于光传感器只对预先设置的值作出反应，因而突然进入隧道或黑暗处后，灯光在几秒后才控制，存在安全性下降的缺点。

例如，当前方存在地下车道及山岳隧道时，利用光传感器无法预先判断这种情况，因而进入车道及隧道内，周边变黑暗后灯光才启动，因而难以事先确保视野，会引起驾驶员不满。

另外，根据驾驶员的年龄与性别或倾向，所需的灯光开启关闭时间点会不同，由于一律地启动，即使有自动照明功能，但仍存在驾驶员需要手动操作的不便。

例如，夜间视力不好的驾驶员在日暮时想更早打开灯光，但利用了光传感器的自动照明功能只有在设置的亮度条件下启动，因而对自动照明功能的信任感会下降。

因此，需要开发一种装置，预先预测行驶前方的亮度变化，使灯光控制时间点可变，根据驾驶员的倾向，变通地控制灯光。

本发明的背景技术公开于大韩民国公开专利公报第10-2013-0112116号(2013.10.14.公开，发明名称：车辆用前照灯控制系统及其控制方法)。

发明内容

(要解决的技术问题)

本发明正是为了改善如上所述的问题而研发的，本发明的目的是提供一种车辆的灯光控制装置及方法，利用车辆导航装置和远程信息，实时监视周边亮度及道路状态，事先预测行驶前方的亮度变化，从而优化车辆的灯光自动控制时间点。

本发明的另一目的是提供一种车辆的灯光控制装置及方法，还添加照度传感器，在判断行驶前方的亮度时，能够更准确地判断，能够根据驾驶员倾向实现灯光自动控制时间点的变更。

(解决问题的手段)

本发明提供一种车辆的灯光控制装置，其特征在于，包括：操作部，其用于选择自动照明功能；控制部，如果通过所述操作部选择了自动照明功能，其根据从GPS模块提供的位置信息和通过无线通信模块接收的用于启动灯光单元的信息，判断是否满足灯光启动条件，根据判断结果，输出灯光启动信号；及灯光控制部，其根据由所述控制部提供的灯光启动信号，使灯光单元启动。

在本发明中，其特征在于，用于使所述灯光单元启动的信息通过所述无线通信模块，从远程信息服务器(telematics server)收集；所述控制部在用于使所述灯光单元启动的信息中，根据从所述GPS模块提供的位置信息而掌握的现在位置相应的信息，判断是否满足所述灯光启动条件。

本发明的特征在于，还包括存储部，其存储来自所述操作部的所述灯光单元的开启命令及关闭命令中至少一者输入的次数；所述控制部在从所述操作部输入自动调整模式后，把所述存储部中存储的所述灯光单元的开启命令输入次数及关闭命令输入次数中的至少一者与设置次数进行比较，根据比较结果，变更所述灯光启动信号的控制时间点。

在本发明中，其特征在于，当所述存储部中存储的所述灯光单元的开启命令输入次数多于所述设置次数时，所述控制部进行控制，使得所述灯光单元比预先设置时间点更早开启、更晚关闭。

在本发明中，其特征在于，当所述存储部中存储的所述灯光单元的关闭命令输入次数多于所述设置次数时，所述控制部进行控制，使得所述灯光单元比预先设置时间点更晚开启、更早关闭。

在本发明中，其特征在于，所述灯光控制部根据所述灯光启动信号而变化照度等级，使所述灯光单元启动。

本发明的特征在于，还包括照度传感器，其感应车辆周边的照度；所述灯光控制部还反映从所述照度传感器输入的照度，控制所述灯光单元的启动，或所述控制部在传送所述灯光启动信号时，反映从所述照度传感器输入的照度，传送所述灯光启动信号。

在本发明中，其特征在于，所述控制部在未从所述GPS模块掌握现在位置时，按满足所述灯光启动条件处理。