[发明专利]一种动态公路车辆专用弯板称重装置在审
| 申请号： | 201410164663.7 | 申请日： | 2014-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN105021265A | 公开（公告）日： | 2015-11-04 |
| 发明（设计）人： | 李志刚;李杰 | 申请（专利权）人： | 德卡富（徐州）测控技术有限公司 |
| 主分类号： | G01G19/03 | 分类号： | G01G19/03 |
| 代理公司： | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人： | 胡定华 |
| 地址： | 221116 江苏省徐*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 动态 公路 车辆 专用 称重 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种动态公路车辆专用弯板称重装置，其特征在于：该称重装置包括弯板传感器（1）和基础框架（2），所述基础框架（2）和路面（8）固定连接，所述基础框架（2）和所述弯板传感器（1）活动连接，所述弯板传感器（1）采用斜面压紧结构，所述基础框架（2）采用地脚锚栓斜向紧固结构。
2.根据权利要求1所述的一种动态公路车辆专用弯板称重装置，其特征在于：所述弯板传感器斜面压紧结构是将弯板传感器的纵向边沿制成50o-70o斜面形状，并通过用具有相同斜面50o-70o形状的两个压条（3）和若干个高强度螺栓（4）将弯板传感器通过弯板传感器的纵向边沿在斜面压紧处（5）压紧并固定在基础框架（2）上，从而使弯板传感器（1）固定在基础框架（2）内，且使弯板传感器（1）产生与载荷相应的弯曲变形。
3.根据权利要求1所述的一种动态公路车辆专用弯板称重装置，其特征在于：所述基础框架地脚锚栓斜向紧固结构是用若干个特制的地脚锚栓（6）紧钩住基础框架（2），然后将地脚锚栓（6）插入到地下基础的45o-75o斜孔（7）内，并用环氧树脂灌注固定，从而达到框架能够稳固地被固定在道路基坑内。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于德卡富（徐州）测控技术有限公司，未经德卡富（徐州）测控技术有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201410164663.7/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
