[发明专利]测量旱桥挠度的方法

说明书

技术领域

本发明属于不跨越水域的旱桥荷载试验检测技术领域，尤其涉及一种测量旱桥挠度的方法。

背景技术

为满足公路线路曲线的要求，建造的旱桥越来越多，为掌握这类桥梁的技术状况，经常采用荷载试验来判断其承载能力，试验时上部结构的挠度是非常重要的判断依据之一。桥梁荷载试验时，除大跨径钢箱梁悬索桥的挠度较大，可以使用全站仪进行测量外，常规桥梁特别是旱桥，从经济角度考虑，跨径都不会很大，所以试验时挠度都较小，测量精度要求达到亚毫米级。目前，要达到如此精度一般采用连通管水准仪、精密水准仪、位移计测量。

连通管水准仪要求基准点和测点基本要保持在同一水平面上，若是拱桥需要测量主拱圈的挠度，主拱圈是弯曲结构，高差较大，不能满足这一要求，无法使用连通管水准仪测量其挠度；而且连通管水准仪安装比较麻烦，每个测点都需要底座，有些待测桥梁结构上无法安装。

使用精密水准仪测量挠度，测点的标尺和仪器视准轴严格要求在同一水平面上，有些旱桥修筑在很陡的山坡，找不到适合架设水准仪的地方，因而无法使用精密水准仪测量。

使用位移计测量旱桥挠度是从桥梁下方搭设测试架，架子延伸至离结构测点15cm，在架子上安装位移计，指针抵住结构测点。但是，搭设测试架费用很高，并且费时。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种应用装置简单、安装操作方便的测量旱桥挠度的方法。

为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：测量旱桥挠度的方法，按以下操作进行：在桥梁上部结构的测试截面悬吊一根钢绞线，钢绞线下端挂一重锤使钢绞线绷紧；重锤侧面捆绑位移计，位移计指针抵触在钢垫板上；钢垫板稳固粘贴在预埋的混凝土垫块上；试验加载时，位移计测得的变化量即为上部结构测点的挠度值Δ。

钢绞线公称直径不大于5.0mm；重锤底部距其下方水平钢垫板约15cm，重锤重量为悬吊钢绞线重量的8～12倍，且不小于5.0kg；钢垫板尺寸为10cm×10cm，厚度为5mm；混凝土垫块截面尺寸25cm×25cm。

钢绞线公称直径为3.0mm。

针对传统测量旱桥挠度的方法存在应用装置复杂、安装操作困难等问题，发明人建立了一种测量旱桥挠度的方法。该法利用在桥梁上部结构的测试截面悬吊测量装备(钢绞线、重锤、位移计)，实现测量旱桥上部结构挠度的目的。本发明应用装置简单，实施成本低廉，而且安装操作十分方便，其测量方法的测量精度取决于位移计的精度，完全可以达到亚毫米级。

附图说明

图1是桥梁结构立面示意图。

图2是图1中测量装置的安装布置放大示意图。

图中：1桥梁结构；2加载变形后的桥梁结构；3挠度测点；4地基；5钢绞线；6重锤；7位移计；8位移计指针；9钢垫板；10混凝土垫块。

具体实施方式

建立测量旱桥挠度的方法(图1至图2)

在桥梁上部结构的测试截面悬吊一根钢绞线(公称直径不大于5.0mm，首选3.0mm)，钢绞线下端挂一重锤(重量为悬吊钢绞线重量的8～12倍，且不小于5.0kg)使钢绞线绷紧；重锤底部距其下方水平钢垫板约15cm，重锤侧面捆绑位移计(精度要求不低于0.01mm)，位移计指针抵触在钢垫板(尺寸为10cm×10cm，厚度为5mm)上；钢垫板稳固粘贴在预埋的混凝土垫块(截面尺寸25cm×25cm)上；试验加载时，位移计测得的变化量即为上部结构测点的挠度值Δ。

实施例1

按照上述建立的测量方法对某箱型拱桥主拱圈跨中截面进行测量。

首先做好准备工作，按照图1和图2所示在拟定的测试截面上安装测量装置；准备配重卡车作为试验用加载重物。

试验准备就绪后，开始在加载之前，调试好位移计的采集系统，使位移计读数置零。然后，按照预先准备的重量对桥面加载，待桥梁结构变形稳定后，读取位移计数值(5.02mm)，即该箱型拱桥主拱圈跨中截面的挠度值Δ为5.02mm。