[发明专利]一种道路交通标线系统有效
申请号: | 201410165311.3 | 申请日: | 2014-04-23 |
公开(公告)号: | CN103898818A | 公开(公告)日: | 2014-07-02 |
发明(设计)人: | 赵仁宝 | 申请(专利权)人: | 赵仁宝 |
主分类号: | E01C1/02 | 分类号: | E01C1/02;E01F9/08 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 吴开磊 |
地址: | 118300 辽宁省东*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路交通 标线 系统 | ||
1.一种道路交通标线系统,包括:位于交叉路口任意一方向道路内的直行车流行驶方向道路右侧的右转弯车道、位于所述右转弯车道左侧的直行车道、位于所述直行车道左侧的左转弯车道,以及对向直行车道,其特征在于:还包括与所述左转弯车道衔接且覆盖部分所述对向直行车道的左转弯直行调整区,在所述对向直行车道内未被左转弯直行调整区覆盖部分且靠近路边的车道为预留车道,还包括与所述左转弯直行调整区衔接的位于所述对向直行车道区域内且与预留车道衔接的左转弯等待区。
2.根据权利要求1所述的道路交通标线系统,其特征在于,所述左转弯车道与被所述左转弯直行调整区间隔的一条所述对向直行车道相对,一部分所述直行车道与所述对向直行车道相邻。
3.根据权利要求2所述的道路交通标线系统,其特征在于,所述左转弯直行调整区与所述左转弯车道之间设有分隔线,所述分隔线与所述直行车道的夹角为α1,所述分隔线的长度是所述左转弯车道的宽度与所述α1夹角正弦函数之比。
4.根据权利要求3所述的道路交通标线系统,其特征在于,所述左转弯直行调整区的两侧设有侧边,所述侧边与所述直行车道的夹角为α2,所述侧边的长度是所述对向直行车道的总宽度与α2正弦函数之比。
5.根据权利要求4所述的道路交通标线系统,其特征在于,所述α1与所述α2为0至90度。
6.根据权利要求5所述的道路交通标线系统,其特征在于,还包括位于所述交叉路口的交叉范围内的路口疏导区,所述路口疏导区包括设置在每个所述道路路口的人行横道线、从两条相对所述道路向前延伸出的左转导向线和直行导向线。
7.根据权利要求6所述的道路交通标线系统,其特征在于,所述直行车道、所述左转弯车道和所述左转弯等待区分别与所述对向直行车道之间设有隔离设施。
8.根据权利要求7所述的道路交通标线系统,其特征在于,所述隔离设施为:绿化分隔带、或混凝土防撞墙、或隔离护栏、或隔离墩、或隔离桩、或具有禁止车辆跨越警示功能的黄色双实线、或黄色单实线、或白色双实线、或白色单实线。
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