[发明专利]用于制造摩擦环的方法以及用于执行该方法的工具单元有效
申请号: | 201410165396.5 | 申请日: | 2014-04-23 |
公开(公告)号: | CN104121260B | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 阿明·弗雷;托马斯·杜施尔;安德烈亚斯·赖因哈德·菲赫特尔 | 申请(专利权)人: | 贺尔碧格传动技术控股有限公司 |
主分类号: | F16B11/00 | 分类号: | F16B11/00;C09J5/06;F16D23/04 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人: | 张春水,丁永凡 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 制造 摩擦 方法 以及 执行 工具 单元 | ||
1.一种用于制造摩擦环(10)的方法,所述方法具有下述方法步骤:
a)提供锥形承载环(42),所述锥形承载环分别具有环轴线(X)、第一轴向端面(24)以及相对的第二轴向端面(28);
b)提供用于对所述承载环(42)的锥面(50)进行覆层的摩擦衬面(32);
c)将适合的粘附剂施加到所述承载环(42)的粘接面和/或所述摩擦衬面(32)的粘接面上;
d)通过在每个承载环(42)上定位至少一个摩擦衬面(32)的方式来组装所述摩擦环(10);
e)通过交替地将工具模和摩擦环(10)轴向地彼此插装的方式构成摩擦环堆(52),使得所述摩擦环(10)分别轴向地设置在第一工具模和第二工具模之间,其中每个摩擦环(10)经由所述承载环(42)的由所述摩擦衬面(32)覆层的锥面(50)轴向地支撑在邻接的工具模的相应的工具锥面(30)上;
f)通过施加轴向的压力(P)来压缩所述摩擦衬面(32),所述压力将所述摩擦环堆(52)轴向地挤压,直至达到所述摩擦环堆(52)的期望的轴向的压缩位置;
g)将所述摩擦环堆(52)沿轴向方向固定,其中所述摩擦环堆(52)轴向无弹性地并且刚性地保持在其轴向的所述压缩位置中;
h)将被压缩的所述摩擦环堆(52)加热到预设的温度;以及
i)拆卸所述摩擦环堆(52)并且取出制成的所述摩擦环(10)。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在步骤f)中以路程控制的方式挤压所述摩擦环堆(52)到预设的轴向尺寸。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在步骤f)中挤压所述摩擦环堆(52),直至每个摩擦环(10)在所述摩擦环堆(52)的所述压缩位置中经由所述承载环(42)的第一轴向端面(24)支撑在邻接的所述第一工具模的工具配合面(22)上并且经由所述承载环(42)的所述第二轴向端面(28)支撑在邻接的所述第二工具模的工具配合面(26)上。
4.根据权利要求2或3所述的方法,其特征在于,至少一个工具模多件式地构成,使得多件式的工具模的工具配合面(22,26)中的至少一个的和所述工具锥面(30)的轴向相对位置能够改变,其中在步骤e)之前设定期望的轴向相对位置。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的方法,其特征在于,牵引杆(54)延伸穿过所述摩擦环堆(52),其中第一支承元件(56)轴向地固定在所述牵引杆(54)上,并且其中在步骤g)中第二支承元件(58)轴向地固定在所述牵引杆(54)上,使得所述摩擦环堆(52)也在消除轴向的压力(P)之后在所述支承元件(56,58)之间固定在其轴向的压缩位置中。
6.根据权利要求1至3中任一项所述的方法,其特征在于,通过所述粘附剂在步骤d)中预先固定所述摩擦衬面(32)。
7.根据权利要求1至3中任一项所述的方法,其特征在于,在步骤f)中压缩所述摩擦衬面(32)之前预先加热所述摩擦环堆(52)。
8.根据权利要求1至3中任一项所述的方法,其特征在于,为了加热,所述摩擦环堆(52)运动穿过炉子和/或被感应加热。
9.根据权利要求1至3中任一项所述的方法,其特征在于,在步骤h)中的加热和在步骤i)中的拆卸之间冷却所述摩擦环堆(52)。
10.根据权利要求1至3中任一项所述的方法,其特征在于,所述摩擦环(10)是用于机动车的同步变速器的摩擦环。
11.一种用于执行根据上述权利要求中任一项所述的方法的工具单元,其特征在于,所述工具单元(12)具有夹紧设备(14),以及包括工具盖(16)、工具底板(18)和多个工具中间模(20)的多个环形的工具模,其中所述工具中间模(20)分别具有用于贴靠在摩擦环(10)的第一端面(24)上的第一工具配合面(22)、用于贴靠在摩擦环(10)的第二端面(28)上的第二工具配合面(26)以及用于贴靠在摩擦环(10)的摩擦衬面(32)上的工具锥面(30)。
12.根据权利要求11所述的工具单元,其特征在于,环形的所述工具中间模(20)相同地构成并且关于环轴线(X)同心地设置。
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