[发明专利]一种道路废弃混凝土骨料制备的多孔混凝土及制备工艺

说明书

技术领域

本发明涉及一种多孔混凝土及制备工艺，具体是一种道路废弃混凝土骨料制备的多孔混凝土及制备工艺，属于混凝土技术领域。

背景技术

随着我国经济发展，城市化建设不断深入，城市的道路也在不断的扩展和重修，从而产生了大量废弃混凝土。传统的处理方法为填埋或是堆放，不仅耗用了大量的耕地及垃圾清运等建设费，而且给环境治理造成了很大的压力。

为了减轻上述的压力，多采用将废弃混凝土直接用作为多孔混凝土的骨料使用。多孔混凝土是一种具有特殊孔隙结构的混凝土，由特定级配的集料、水泥、水、外加剂等经特殊工艺制成。多孔混凝土必须有良好的透气、透水性能，使其广泛应用于城市的道路两侧、河道护坡、楼顶以及停车场等部位，能偶起到提高湿热交换能力，同时降低混凝土材料表面温度等作用。

然而，将废弃混凝土作为多孔混凝土的骨料时，往往存在骨料强度低、吸水率大的问题，直接利用会导致多孔混凝土强度偏低、收缩大等问题，从而达不到多孔混凝土的要求，影响了其正常的使用。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本发明提供一种道路废弃混凝土骨料制备的多孔混凝土及制备工艺，能将废弃混凝土回收利用作为骨料制备多孔混凝土，同时提高制备后的多孔混凝土的性能和强度，保证其正常的使用。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种道路废弃混凝土骨料制备的多孔混凝土，具体的组分及质量配比为：再生骨料1000～1200份、钢渣500～600份、水泥250～300份、聚丙烯膜裂纤维2～6份、砂子100-200份、水150～200份和外加剂2～6份；其中，所述的再生骨料、钢渣以及水泥的组分及质量比例为4:2:1；所述的聚丙烯纤维和外加剂的组分及质量比例为1:1；外加剂由高效减水剂10～15份、膨润土10～15份、天然橡胶乳胶10～15份、细铁粉10～15份、有机絮凝剂10～15份组成。

进一步，具体的组分及质量配比为：再生骨料1000份、钢渣500份、水泥250份、聚丙烯膜裂纤维4份、砂子150份、水150份和外加剂4份。

进一步，具体的组分及质量配比为：再生骨料1080份、钢渣540份、水泥270份、聚丙烯膜裂纤维5份、砂子180份、水180份和外加剂5份。

进一步，具体的组分及质量配比为：再生骨料1200份、钢渣600份、水泥300份、聚丙烯膜裂纤维6份、砂子200份、水200份和外加剂6份。

进一步，在外加剂中，所述的高效减水剂、膨润土、天然橡胶乳胶、细铁粉、有机絮凝剂的组分及质量配比相同。

进一步，在外加剂中，所述的高效减水剂、膨润土、天然橡胶乳胶、细铁粉、有机絮凝剂均为12份。

进一步，在外加剂中，所述的高效减水剂为脂肪族高效减水剂。

针对上述提出的一种道路废弃混凝土骨料制备的多孔混凝土，具体的制备工艺如下：

（1）原料制备：

1）再生骨料的制备：选用道路改造后的废弃混凝土，在阳光下暴晒1-2小时后，使用人工或机械锤击或切割；粉碎为45-60cm粒径的颗粒后，再次暴晒1-2小时后，进行二次的锤击或切割；

粉碎为30-40cm粒径的颗粒后，采用级配为10～20振动筛进行筛选，并在逐渐递减的筛分时间段内将其筛分2-3次；

筛分结束后，在再生骨料的表面涂抹15%-20%的水玻璃溶液，且涂抹均匀，待水玻璃溶液完全进入到再生骨料内部后，将再生骨料转移至干燥室中进行干燥和养护处理，在放置10-15天后取出。

2）钢渣的制备：将以转炉渣或平炉渣为主要成分的钢渣，使用人工或机械进行预粉碎后，再进行烘烤，待其完全干燥后停止，随后将热闷后粉化的钢渣中大块的渣钢已经与钢渣分离,首先进行大块渣钢磁选,然后钢渣经过多级破碎筛分磁选后,提取渣钢；

3）外加剂的制备：将高效减水剂、膨润土、天然橡胶乳胶、细铁粉、有机絮凝剂按需要的组分及质量进行配比，同时将入水进行混合，待混合液的表面无气泡后停止；

（2）原料的初步混合：在常温状态下，将处理后的再生骨料、钢渣、水泥按照4:2:1的比列放入至搅拌容器中混合，并加入聚丙烯膜裂纤维、沙子以及2/3混合好的外加剂，随后加入与上述原料质量配比的水进行搅拌，搅拌40-60s之后，再加入与上述原料质量配比的水进行搅拌,得到初步的混合料；

（3）出料：在常温状态下，在步骤（2）中形成的初步的混合料中加入剩下的1/3混合好的外加剂，同时加入相同质量配比的水进行搅拌，搅拌80-100s之后形成最终的混合料并出料；