[发明专利]支腿配重装置及包括该支腿配重装置的起重机

说明书

技术领域

本发明涉及工程机械领域，具体而言，涉及一种支腿配重装置及包括该支腿配重装置的起重机。

背景技术

目前，汽车起重机中，支腿装置的常见结构为H型支腿、辐射型支腿等，支腿装置用来承受整个汽车起重机和吊重的重量。如图1所示，汽车起重机主要部件包括支腿1’、车架2’、上车配重3’、转台4’以及臂架5’，这些部件以及吊重会导致支腿1’承受很大的力和弯矩作用，尤其在第一级支腿11’和第二级支腿12’搭接处，由于支腿1’的横截面发生变化，导致该处应力很大。当第一级支腿11’全部伸出第二级支腿12’后，虽然可以使汽车起重机整车具有较大的防倾翻力矩，但是支腿1’整体的刚度和强度都相对较弱，因为从汽车起重机整体上来看，常见的H型支腿接近于简支梁结构，即两端简支、中间受力，且限于汽车起重机的机构，支腿1’中间并无支撑，容易产生变形。一旦支腿1’发生变形，其支撑的车架2’以及转台4’相应的会产生较大倾斜，影响回转作业及车架2’的性能，同时降低了支腿1’的安全性，增大失稳的概率。

发明内容

本发明旨在提供一种支腿配重装置及包括该支腿配重装置的起重机，可以改善两级支腿搭接处的受力情况，提高支腿的强度和刚度。

为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供了一种支腿配重装置，支腿包括第一级支腿、第二级支腿以及支腿油缸，第二级支腿可伸缩地嵌设在第一级支腿中，支腿油缸设置在第二级支腿上，支腿配重装置包括：配重架，配重架具有用于与第一级支腿或第二级支腿连接的支腿连接端、用于悬置在第二级支腿外的重物安装端、以及连接在重物安装端与支腿连接端之间的连接部，重物安装端与支腿连接端位于支腿油缸的相对两侧；以及支腿配重，支腿配重可拆卸地设置在重物安装端上。

进一步地，连接部具有用于容纳支腿的容纳部，容纳部的沿其宽度方向的截面为凹形。

进一步地，连接部包括：相对设置的两个第一侧板；以及第二侧板，第二侧板连接在两个第一侧板之间；两个第一侧板以及第二侧板围设形成容纳部。

进一步地，两个第一侧板中，每个第一侧板的沿其长度方向的第一端具有同向延伸的第一凸部，第一凸部的延伸端设置有向靠近第二侧板方向延伸的卡接凸起，两个第一侧板上的卡接凸起作为支腿连接端。

进一步地，每个第一侧板的第一端具有连接在第二侧板与第一凸部之间的第一连接段。

进一步地，两个第一侧板中，每个第一侧板的沿其长度方向的第二端具有同向延伸的第二凸部，两个第一侧板的第二凸部之间连接有第三侧板，两个第二凸部与第三侧板形成重物安装端。

进一步地，每个第一侧板的第二端具有连接在第二侧板与第二凸部之间的第二连接段。

进一步地，配重架还包括定位销轴，定位销轴设置在第三侧板上，并向靠近第二侧板的方向延伸，支腿配重具有对应于定位销轴的定位孔。

根据本发明的另一方面，提供了一种起重机，包括支腿，支腿包括：第一级支腿；第二级支腿，第二级支腿可伸缩地嵌设在第一级支腿中；以及支腿油缸，支腿油缸设置在第二级支腿上；起重机还包括支腿配重装置，支腿配重装置为权利要求1至8中任一项的支腿配重装置，支腿连接端与第一级支腿或第二级支腿可拆卸地连接，连接部设置在支腿上。

进一步地，支腿连接端与第一级支腿的靠近第二级支腿的端部连接，连接部设置在第二级支腿上。

进一步地，第一级支腿的靠近第二级支腿的端部具有用于与支腿连接端卡接配合的卡接凹部，卡接凹部的开口向下设置。

应用本发明的技术方案，在起重机的支腿上设置支腿配重装置，其中支腿包括第一级支腿、第二级支腿和支腿油缸，第二级支腿嵌设在第一级支腿中并可以伸出第一级支腿或缩回到第一级支腿中，支腿油缸设置在第二级支腿上，支腿配重装置包括配重架以及支腿配重，其中配重架包括重物安装端、支腿连接端以及连接部，连接部连接在重物安装端与支腿连接端之间，且重物安装端与支腿连接端分别位于支腿油缸的相对两端，支腿配重可拆卸地设置在重物安装端上，支腿连接端用于与第一级支腿或第二级支腿连接，支腿配重伸出第二级支腿设置，通过支腿配重可以使第二级支腿的外端部受到向下的压力，从而使第一级支腿受到向上的推力，改善第一级支腿和第二级支腿搭接处的受力状况，减小搭接处的应力，进而提高支腿整体的刚度和强度。此外，支腿配重装置还可以提供一个有效的防倾翻力矩来提高整车倾翻稳定性，并可以部分减少上车配重，从而改善车架受力情况，提高车架刚度。

附图说明