[发明专利]一种卷收物料展开定位的安全机构无效
申请号: | 201410166009.X | 申请日: | 2014-04-24 |
公开(公告)号: | CN103978947A | 公开(公告)日: | 2014-08-13 |
发明(设计)人: | 刘典昌 | 申请(专利权)人: | 昆山皇田汽车配件工业有限公司 |
主分类号: | B60R21/06 | 分类号: | B60R21/06 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 215331 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 物料 展开 定位 安全 机构 | ||
技术领域
本发明涉及一种定位锁紧装置,尤其涉及一种用于卷收物料展开定位的安全机构。
背景技术
带状或片状的软性物料通常被卷绕在管状轴体上,借助一定的助力装置来实现卷收和展开,这样的机构因安装方便、使用便捷而被广泛应用于各行各业,例如遮物帘、遮阳帘和安全网。上述机构使用时,将物料展开,自由端定位,即可形成需要的帘状或网状阻挡结构,但这种阻挡结构一旦受力较大,可能会被扯动继续展开,从而产生安全问题。尤其是汽车内设置的安全网,充当阻挡冲击物、保护驾乘人员安全的作用。但当冲击物的力量较大时,如果不能保证安全网固定端的锁定,则安全网受到冲击物的扯动时将无法继续保持提供支撑的状态,也就失去了原本的保护作用。
发明内容
本发明克服了现有技术的不足,提供一种能锁定卷收物料展开位置,确保其阻挡作用和效果的安全机构。
为达到上述目的,本发明采用的技术方案为:一种卷收物料展开定位的安全机构,包括中空的外管以及可转动的容置在外管中的内管,所述内管用于卷绕所述物料,所述外管的侧壁开设有供所述物料自由端向外伸出的条形缺口,其特征在于:还包括设置在所述内管一端、可随内管转动的旋转件,以及设于外管与旋转件之间的摆杆,所述摆杆包括相对于外管固定的固定轴,以及可绕固定轴转动、呈C形或U形的本体,所述固定轴的轴线平行于内管的转动轴线设置,且本体的一端对着外管的缺口,所述固定轴处还设有能控制本体相对于固定轴转动复位的复位弹簧,所述旋转件容置在摆杆本体的开口中,且所述旋转件的周向一处设有径向突出、呈山峰状的第一卡接部,所述摆杆上设有与所述第一卡接部配合的第二卡接部。
优选的,所述外管中、外管和摆杆之间还设有一阻尼器,所述阻尼器包括相对于外管固定的本体,以及可相对于本体转动的齿轮,所述摆杆的一端设有与所述齿轮相配的齿,并依靠所述齿啮合抵接在所述阻尼器的齿轮上。
优选的,所述旋转件为凸轮。
优选的,所述第一卡接部具有一卡接面,所述卡接面沿旋转件径向由内到外相对于径向线向外偏离。
优选的,所述摆杆对着所述缺口的一端抵靠在外管上时,端头露出外管缺口。
优选的,所述摆杆本体包括为所述固定轴所分的直杆部和弧形杆部,所述第二卡接部设置在所述弧形杆部。
优选的,所述摆杆露出缺口一端端头呈扁平状。
本发明解决了背景技术中存在的缺陷,
1.本发明的安全机构,通过旋转件与摆杆的卡接配合实现对物料展开状态的锁定,结构简单,作用稳定,能保证物料展开定位后实现有效的阻挡作用。尤其适用于汽车安全网。
2.设置与摆杆相配合的阻尼器,可以不借助其它外力对摆杆的控制而减缓摆杆复位的速度,防止其复位过快而卡死。
3.设置旋转件为凸轮的形式,尤其第一卡接部在凸轮坡谷的位置,可以在物料被展开、凸轮转动的过程中利用凸轮坡峰将复位中的摆杆推开,从而不借助其它外力控制凸轮与摆杆处于相对解锁的位置,保证物料可以被连续拉出。
4.设置卡接面沿旋转件径向由内到外相对于径向线向外偏离,可以帮助旋转件的第一卡接部和摆杆的第二卡接部更容易的结合,并且结合的更稳定。
5.摆杆对着缺口的一端抵靠在外管上时,如果端头露出外管缺口,则无需伸入外管即可推动摆杆对安全机构进行解锁,更加方便。进一步将该端端头设计为扁平状,使用更加衬手。
6.摆杆本体设计成直杆部和弧形杆部两部分,其弧形杆部一方面可以与外管的弧形内壁更好的配合,有利于其缓慢、柔和、稳定的复位;另一方面也可以更好的与旋转件轮廓配合,有助于两者的结合卡接。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明优选实施例的结构示意图;
图2是从与图1相反方向看本发明实施例的结构示意图;
图3是本发明实施例中阻尼器的示意图;
图4是本发明实施例中摆杆的示意图;
图5是本发明实施例中旋转件的示意图;
图6是图5旋转件的坡峰、坡谷示意;
图7是本发明实施例处于锁紧状态的示意图;
图8是本发明实施例处于解锁状态的示意图;
图9是本发明实施例应用在安全网上、并处于锁紧状态下的示意图;
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