[发明专利]小汽车(三轮车)后上式自救拖车

说明书

技术领域：本发明是一种轮胎爆胎后的自救装置，使车胎不受二次伤害，爆胎轮可开上拖车，拖车可代替爆胎轮行走。

技术背景：目前拖车，轮子多，成本高，横梁不能伸长，它不能适合不同直径的轮胎，现在小汽车、摩托车、三轮车和踏板电动车它们个体大，很重，一个人抬不上拖车。

发明内容：本发明拖车四个轮子，减少了一个轮子，横梁两片一组，螺栓穿不同调节孔，可以伸长和弯曲，不同直径轮胎都能用，托板腿窝有两个豁口，展开可卡住横梁，前托板穿在中轴上，后托板加垫块或螺栓杆，穿在后轴上，并且两边有两个小轮，大轮在前轴两边。

技术方案：横梁前后两片，用螺栓穿调节孔，用防松母拧住，组成一根横梁，两根横梁中间顶管，横梁外边加两个大轮穿前轴，用防松母拧住。前托板放在横梁上，托板腿孔冲齐横梁孔，横梁中间加顶管穿中轴，用防松母拧住，托板上翻，托板腿窝豁口卡住横梁，两大轮在前托板前面，重心后移两托板间，行走时爆胎轮不易从前托板上翻出，后托板背面加垫块或拧螺栓，后托板腿孔冲齐横梁孔，横梁中间加顶管，横梁两边加小轮穿后轴，用防松母拧住，两托板展开，横梁中间向上弯，后托板垫块或螺栓杆着地，横梁后片也着地，爆胎轮可开上拖车，横梁拉直，两托板抱紧轴胎，小汽车、三轮车带差速锁可慢开行。

有益效果：它构造简单，携带方便，使轮胎不受二次伤害，它增加了开车人的保障功能，省时又省力。

附图说明：图1立体图

图中，1、2横梁前片，3、4横梁后片，5、6螺栓，7、8调节孔，9前轴，11中轴，13后轴，10、12、14顶管，15前托板，16后托板，17、18前大轮，19、20后小轮，21、22、23、24、25防松母，26垫块，27、28托片螺栓丝孔，29、30托板豁口。

具体实施方案：

横梁前片(1、2)和横梁后片(3、4)用螺栓(5、6)穿调节孔(7、8)，用防松母(22、23)拧住，组成两组横梁，两根横梁中间加顶管(10)横梁外边加大轮(17、18)穿轴(9)用防松母(21)拧住，前托板(15)放在横梁上，托板腿孔冲齐横梁孔，横梁间加顶管(12)穿轴(11)用防松母(24)拧住，托板(15、16)上翻，托板腿窝豁口(29、30)卡住横梁，两大轮(17、18)在前托板(15)前面，重心后移两托板(15、16)间，后托板(16)背面加垫块(26)或在托板孔(27、28)拧螺栓，后托板(16)腿孔冲齐横梁孔，横梁中间加顶管(14)，横梁两边加后小轮(19、20)穿后轴(13)用防松母(25)拧住，两托板(15、16)展开，横梁中间向上弯，后托板垫块(26)着地，爆胎轮可以从后面开上拖车，横梁(1、3、2、4)拉直，后轴(13)后面，横梁后片(3、4)长超出小轮(19、20)。