[发明专利]用于控制调整装置的控制装置有效
申请号: | 201410166614.7 | 申请日: | 2014-04-24 |
公开(公告)号: | CN104133486B | 公开(公告)日: | 2018-12-25 |
发明(设计)人: | H·伊尔勒 | 申请(专利权)人: | 黑拉许克联合股份有限公司 |
主分类号: | G05D3/12 | 分类号: | G05D3/12;B60K31/00 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 张立国 |
地址: | 德国利*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 控制 调整 装置 | ||
1.用于控制调整装置(100)的控制装置(10),具有分析单元(20)、用于确定调整装置(100)的第一构件(130a)的位置的第一位置传感器单元(30a)和用于确定调整装置(100)的第二构件(130b)的位置的第二位置传感器单元(30b),其特征在于,
所述分析单元(20)与各位置传感器单元(30a,30b)信号通信地连接并且为了分析各位置传感器单元(30a,30b)的信号而构成为共用的分析单元(20),所有位置传感器单元的信号能够在所述共用的分析单元中按照相应的关系进行分析和检验,并且能够直接进行到相应构件的相应调节回路中的干预。
2.根据权利要求1所述的控制装置(10),其特征在于,
所述分析单元(20)构成为用于在时间上相互错开地分析位置传感器单元(30a,30b)。
3.根据权利要求2所述的控制装置(10),其特征在于,
所述分析单元(20)构成为用于以多路方法而在时间上相互错开地分析位置传感器单元(30a,30b)。
4.根据权利要求1至3之一所述的控制装置(10),其特征在于,
所述位置传感器单元(30a,30b)中的至少一个位置传感器单元按照下列物理技术转换方法之一构成:
-电感式,
-电容式,
-磁性式。
5.根据权利要求4所述的控制装置(10),其特征在于,
所述位置传感器单元(30a,30b)构成为电感式的位置传感器单元(30a,30b),其中,为至少两个位置传感器单元(30a,30b)构成有一个共用的激励器线圈(32),或者各励磁线圈(32)虽然实现在至少两个位置上但是电串联。
6.根据权利要求1至3之一所述的控制装置(10),其特征在于,
所述位置传感器单元(30a,30b)相互设置在一个平面内。
7.根据权利要求6所述的控制装置(10),其特征在于,
所述位置传感器单元(30a,30b)设置在一个共用的电路板(40)上。
8.根据权利要求1至3之一所述的控制装置(10),其特征在于,
在所述分析单元(20)中保存和/或使用在第一构件(130a)和第二构件(130b)之间的传动机构传动比。
9.根据权利要求8所述的控制装置(10),其特征在于,在所述分析单元(20)中保存和/或使用在第一构件(130a)和第二构件(130b)之间的传动机构传动比,这被用于保证所确定的位置。
10.根据权利要求1至3之一所述的控制装置(10),其特征在于,
所述分析单元(20)以IC的形式构成为集成的开关电路。
11.调整装置(100),具有第一构件(130a)和能相对于第一构件(130a)运动的第二构件(130b),此外,所述调整装置具有控制装置(10),其特征在于,
所述控制装置(10)具有权利要求1至10之一的特征。
12.根据权利要求11所述的调整装置(100),其特征在于,所述调整装置(100)是用于车辆的调整装置。
13.根据权利要求11或12所述的调整装置(100),其特征在于,
所述第一构件(130a)构成为马达(110),并且所述第二构件(130b)构成为耦联到马达(110)上的传动机构(140)的调整机构(120)。
14.根据权利要求13所述的调整装置(100),其特征在于,所述第一构件(130a)构成为无刷马达。
15.根据权利要求11所述的调整装置(100),其特征在于,
所述第一构件(130a)和第二构件(130b)构成为输入调整机构(150),该输入调整机构用于手动输入调节用的或者控制用的理论值。
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