[发明专利]汽车座椅调节器部件的碳氮共渗淬火工艺在审
| 申请号： | 201410167607.9 | 申请日： | 2014-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN103924248A | 公开（公告）日： | 2014-07-16 |
| 发明（设计）人： | 明道树 | 申请（专利权）人： | 鑫光热处理工业(昆山)有限公司 |
| 主分类号： | C23F17/00 | 分类号： | C23F17/00;C21D1/18;C23C8/32 |
| 代理公司： | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人： | 董建林 |
| 地址： | 江苏省苏州市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车座椅 调节器 部件 碳氮共渗 淬火 工艺 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车座椅调节器部件的碳氮共渗淬火工艺，其特征在于，以含碳量小于或等于0.25%的低碳钢为胚材，加工成汽车座椅调节器部件，然后采用如下的步骤：
（1）碳氮共渗：在温度900-920℃、碳势为0.9-1.0%的条件下，渗碳60-70分钟；
（2）淬火：温度850-870℃，冷却20-30分钟；
（3）回火：温度180-200℃，保温110-130分钟。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅调节器部件的碳氮共渗淬火工艺，其特征在于，所述步骤（1）中，渗碳的渗剂为丙烷，充入量为0.2-0.5m3/h。
3.根据权利要求1所述的汽车座椅调节器部件的碳氮共渗淬火工艺，其特征在于，所述步骤（2）中，淬火冷却介质为冷却油。
4.根据权利要求3所述的汽车座椅调节器部件的碳氮共渗淬火工艺，其特征在于，所述冷却油为CT秒在2.0-3.3的油品。
5.根据权利要求1所述的汽车座椅调节器部件的碳氮共渗淬火工艺，其特征在于，在所述步骤（1）之前，还包括对所述部件的外表面进行清洁，消除油污。
6.根据权利要求1所述的汽车座椅调节器部件的碳氮共渗淬火工艺，其特征在于，所述胚材的材质为美国标准SAE-J403中牌号为10B21的钢材。
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