[发明专利]气动式限速器安全钳装置有效
申请号: | 201410167989.5 | 申请日: | 2014-04-24 |
公开(公告)号: | CN103935861A | 公开(公告)日: | 2014-07-23 |
发明(设计)人: | 吴家集;黄共才 | 申请(专利权)人: | 吴家集 |
主分类号: | B66B5/04 | 分类号: | B66B5/04;B66B5/16 |
代理公司: | 北京商专永信知识产权代理事务所(普通合伙) 11400 | 代理人: | 高之波;莫莉萍 |
地址: | 523000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气动式 限速 安全 装置 | ||
1.气动式限速器安全钳装置,其中,包括安全钳体(1)、与安全钳体(1)相连的安全钳触发器(2)、与安全钳触发器(2)相连的传动组件(3)、与传动组件(3)相连的气球式限速器(4)以及底座(5),所述安全钳触发器(2)包括缸体(21)、设于缸体(21)内的柱塞(22)、与柱塞(22)相连的控制弹簧(23),所述柱塞(22)通过钢丝绳与安全钳体(1)的提拉杆相连,所述柱塞(22)的径向设有通孔(221),所述通孔(221)内设有伸缩弹簧(24),所述伸缩弹簧(24)的一端连接有第一挡块(25),所述缸体(21)上开设有与通孔(221)相对应的缺口(211),所述第一挡块(25)部分位于通孔(221)中,部分位于缺口(211)中,所述缺口(211)中设有顶抵块(26),所述顶抵块(26)的一侧与第一挡块(25)相连,另一侧与传动组件(3)相连,所述气球式限速器(4)包括气筒(41)、设于气筒(41)中的气球(42)以及与气球(42)相连的连接绳(43),所述连接绳(43)与传动组件(3)相连,所述缸体(21)和气筒(41)均固定于底座(5)上,所述底座(5)与电梯轿厢(6)相连。
2.根据权利要求1所述的气动式限速器安全钳装置,其中,所述气筒(41)包括与气球(42)相匹配的限位筒(411)和与限位筒(411)相连的集气筒(412),所述集气筒(412)位于限位筒(411)的下方。
3.根据权利要求2所述的气动式限速器安全钳装置,其中,所述集气筒(412)上设有进气孔(413)。
4.根据权利要求1或3所述的气动式限速器安全钳装置,其中,所述伸缩弹簧(24)的另一端连接有第二挡块(27),所述第一挡块(25)和第二挡块(27)均为钢球,所述缸体(21)上设有与第二挡块(27)相匹配的凹槽(212)。
5.根据权利要求4所述的气动式限速器安全钳装置,其中,所述缸体(21)与柱塞(22)的连接处设有平键(28),所述凹槽(212)设于平键(28)上。
6.根据权利要求1或5所述的气动式限速器安全钳装置,其中,所述传动组件(3)包括固定于底座(5)上的支撑架(31)、设于支撑架(31)上的转轴(32)、与转轴(32)活动连接的偏心轮(33)以及与偏心轮(33)相连的连杆(34),所述偏心轮(33)与顶抵块(26)相连,所述连杆(34)与连接绳(43)相连。
7.根据权利要求6所述的气动式限速器安全钳装置,其中,还包括滑轮组件(7),所述滑轮组件(7)包括与底座(5)活动连接的滑轮轴(71)、设于滑轮轴(71)中部的绕线轮(72)和设于滑轮轴(71)两端的滑轮(73),所述绕线轮(72)与柱塞(22)通过钢丝绳相连,所述滑轮(73)与安全钳体(1)的提拉杆通过钢丝绳相连。
8.根据权利要求1或7所述的气动式限速器安全钳装置,其中,所述缺口(211)处设有压盖(8),所述压盖(8)上开设有与通孔(221)相对应的调节孔(81),所述顶抵块(26)设于调节孔(81)中,所述第一挡块(25)部分位于通孔(221)中,部分位于调节孔(81)中。
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