[发明专利]一种变循环发动机模式转换阀的同步环机构

权利要求书

1.一种变循环发动机模式转换阀的同步环机构，其特征在于：包括同步环(6)、同步环导轨(9)和若干个同步环导槽(11)；同步环(6)为套在外机匣前段(1)外面的截面为“工”字形的圆环，同步环(6)内部周向布置若干个同步环导槽(11)，若干个同步环导槽(11)安装时套在同步环导轨(9)上，从而保证同步环(6)沿安装于外机匣前段(1)的同步环导轨(9)前后滑动。

2.根据权利要求1所述的变循环发动机模式转换阀的同步环机构，其特征在于：所述同步环(6)为滚轮式结构，包括：滚轮式同步环导槽(a-1)、外机匣滚轮滚道(a-2)、轴(a-3)、轴承(a-4)、轴承保护套(a-5)、挡圈(a-6)、螺钉(a-7)；2根轴(a-3)安装在滚轮式同步环导槽(a-1)上，每根轴(a-3)上安装2个轴承(a-4)和2个挡圈(a-6)；轴承(a-4)上安装轴承保护套(a-5)用来保护轴承外环。通过2个螺钉(a-7)来紧固轴(a-3)，轴承(a-4)的外圈在外机匣滚轮滚道(a-2)上运动。

3.根据权利要求1所述的变循环发动机模式转换阀的同步环机构，其特征在于：所述同步环(6)为行式滚珠式结构，包括：行式滚珠式同步环导槽(b-1)、行式滚珠滚道(b-2)、滚珠保持架(b-3)、垫板(b-4)、滚珠(b-5)、螺栓(b-6)、螺母(b-7)；滚珠(b-5)安装在滚珠保持架(b-3)和垫板(b-4)相配合形成的环形滚道中；在一个行式滚珠式同步环导槽(b-1)中，用4个螺栓(b-6)和4个螺母(b-7)将滚珠保持架(b-3)、垫板(b-4)和同步环(6)连接起来，滚珠(b-5)在行式滚珠滚道(b-2)上运动。

4.根据权利要求1所述的变循环发动机模式转换阀的同步环机构，其特征在于：所述同步环(6)为列式滚珠式结构，包括：列式滚珠式同步环导槽(c-1)、列式滚珠滚道(c-2)、单面滚珠架(c-3)、双面滚珠架(c-4)、滚珠(c-5)、螺栓(c-6)、螺母(c-7)；滚珠(c-5)安装在相邻两个滚珠架相配合形成的环形滚道中；在一个列式滚珠式同步环导槽(c-1)中，周向分布2个单面滚珠架(c-3)、2个双面滚珠架(c-4)，用2个螺栓(c-6)和2个螺母(c-7)将单面滚珠架(c-3)、双面滚珠架(c-4)和同步环(6)连接起来；滚珠(c-5)在列式滚珠滚道(c-2)上运动。

5.根据权利要求1所述的变循环发动机模式转换阀的同步环机构，其特征在于：所述同步环(6)为直线轴承直接嵌入式结构，包括：轴承导槽(d-1)、成品直线轴承(d-2)、轴承盖(d-3)、轴承导轨(d-4)和螺钉(d-5)；每一处轴承导槽(d-1)中沿轴向分布2个成品直线轴承(d-2)，直线轴承外圈和轴承导槽过盈配合，4个螺钉(d-5)用来紧固轴承盖(d-3)；轴承导轨(d-4)安装在外机匣前段(1)上。