[发明专利]一种同步制动的经轴架无效

专利信息
申请号: 201410169645.8 申请日: 2014-04-24
公开(公告)号: CN103898700A 公开(公告)日: 2014-07-02
发明(设计)人: 谢斌 申请(专利权)人: 江苏瓯堡纺织染整有限公司
主分类号: D06B23/04 分类号: D06B23/04
代理公司: 常州市英诺创信专利代理事务所(普通合伙) 32258 代理人: 王美华
地址: 213000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 同步 制动 经轴
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种同步制动的经轴架。

背景技术

现有经轴架在拉经丝的过程中,会带动经轴转动,当由于工作需要停止拉经丝时,经轴由于惯性仍然会继续转动,使得经丝松动,部分经丝会碰到地面,受到污染,清理起来比较麻烦,如果不进行清理,则会影响在后续国策中织成的成品布的质量,现有技术中常在经轴上靠近支撑经轴的架体的一端绕有制动带,制动带一端固定在架体上,可通过气压缸提供外力拉紧制动带另一端的方式增大制动带与经轴的摩擦力,从而制动经轴转动。但是,由于同时有若干根经轴同时工作,若干个经轴同时制动,就必须有若干个气压缸配合经轴制动,气压缸数量众多大大增加了设备投入成本和运行成本。

发明内容

本发明要解决的技术问题是:克服现有技术中经轴制动时需要气压缸数量众多的问题,提供一种同步制动的经轴架。

一种同步制动的经轴架,所述的经轴架包括底座、支撑经轴的若干对架体、绕在每根经轴一端的若干条制动带、一个驱动装置和连接制动带与驱动装置的连接部件;

所述的若干对架体平行设置,固定安装在底座上,且高度相同;所述的若干条制动带位于经轴同一侧,每条制动带一端固定在相应的架体上,所述的连接部件为折弯板包括与制动带另一端铰接的第一支板和第二支板,连接部件折弯部分与架体铰接;所述的第二支板上开设有滑道;

所述的驱动装置包括与经纱前进方向平行设置的驱动杆和固定安装在底座上用于驱动驱动杆前后移动的驱动机,所述的驱动杆一端与驱动机输出端连接,所述的驱动杆上具有与经轴平行的若干根滑杆,所述的滑杆与第二支板通过滑道滑动连接。

本发明中当停机时,只通过一个驱动机推动驱动杆向经纱运动方向运动,使若干个滑杆在相应的连接部件的第二支板上的滑道内滑动,从而带动连接部件的转动,使第一支板摆动,最终使与第一支板铰接的制动带紧绷,从而抱紧转动的经轴,达到制动经轴的目的,本申请中只需要一个驱动装置即可完成多根经轴的制动,相比于传统每根经轴都需要一个驱动装置大大减少了设备的投入,而且本申请中经轴能够达到同时制动。

为方便驱动杆与第二支板上的滑道连接与拆卸和滑杆的更换,作为优选,所述的滑杆为螺栓,驱动杆上具有与若干个与螺栓上螺纹相匹配的螺纹孔,螺栓穿过第二支板上的滑道与驱动杆上的螺纹孔连接。

由于在连接部件转动的过程中,制动带会对其有个拉力,从而导致连接部件对驱动杆有个拉力,因此驱动杆可能会出现上下移动的问题,为限制驱动杆的上下移动,进一步地,所述的底座上具有若干个防止驱动杆上下移动的限位孔,所述的驱动杆穿过限位孔与底座滑动连接。

作为优选,所述的限位孔内具一对滑轮,驱动杆位于所述的一对滑轮之间,能够减小驱动杆与限位孔的摩擦力,减小驱动杆和限位孔的磨损,使驱动杆移动更为顺利。

进一步地,所述的底座上具有供驱动杆前后移动的凹槽,驱动杆通过滑槽与底座滑动连接,这种方式也是防止驱动杆上下移动的好方法。

作为优选,所述的驱动机为气压缸。

本发明的有益效果是,本发明中当停机时,只通过一个驱动机推动驱动杆向经纱运动方向运动,使若干个滑杆在相应的连接部件的第二支板上的滑道内滑动,从而带动连接部件的转动,使第一支板摆动,最终使与第一支板铰接的制动带紧绷,从而抱紧转动的经轴,达到制动经轴的目的,本申请中只需要一个驱动装置即可完成多根经轴的制动,相比于传统每根经轴都需要一个驱动装置大大减少了设备的投入,而且本申请中经轴能够达到同时制动。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1为本发明经轴架结构示意图;

图2为本发明连接部件结构示意图:

图3为驱动杆与连接部件连接示意图:

图4为实施例2经轴架结构示意图;

图5为限位孔与驱动杆连接示意图;

图6为实施例3经轴架结构示意图。

图中:1.底座,2.经轴,3.架体,4.制动带,5.第一支板,6.第二支板,7.滑道,8.驱动杆,9.驱动机,10.滑杆,11.限位孔,12.凹槽,13.滑轮。

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本发明的基本结构,因此其仅显示与本发明有关的构成。

实施例1

如图1所示,一种同步制动的经轴架,其特征在于:所述的经轴2架包括底座1、支撑经轴2的若干对架体3、绕在每根经轴2一端的若干条制动带4、一个驱动装置和连接制动带4与驱动装置的连接部件;

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