[发明专利]车用继电器的电阻安装装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种车用继电器装配所用的特殊辅助装置，具体来说，是一种车用继电器的电阻安装装置，属于车用继电器制造技术领域。

背景技术

继电器是一种电控制器件，通常应用于自动化的控制电路中，它实际上是用小电流去控制大电流运作的一种“自动开关”。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。

如果继电器的实际接入电压大于其工作电压，则需要设置一个电阻进行分压，起到保护线圈的作用。此外，电阻作用还包括：消除断电时产生的瞬间电磁，避免产生的电磁对其他电子元器件的影响。

而这个电阻的安装工作是一个技术难题，由于继电器往往体积较小，其对应的电阻的体积也很小，而且在安装时需要经过放置，夹紧，再将过长的电阻引线切断，花费很大的人力和时间。

发明内容

本发明需要解决的技术问题是：由于继电器往往体积较小，其对应的电阻的体积也很小，而且在安装时需要经过放置，夹紧，再将过长的电阻引线切断，花费很大的人力和时间。

本发明采取以下技术方案：

一种车用继电器的电阻安装装置，其特征在于：包括气缸7，一对运动斜锲3，一对支承件2，一对切断上模5，包裹上模6，以上部件均设置为相互平行；所述一对运动斜锲3，一对切断上模5，包裹上模6的后端分别与气缸的推动部件连接，并在其带动下做水平前后移动；运动斜锲3与一对支承件2相互垂直配合，运动斜锲3向前移动，一对支承件2相向移动并分别插入车用继电器两侧引出脚之间的间隙内，将车用继电器夹紧，运动斜锲3向后移动，一对支承件2在弹簧的作用下自动分开；包裹上模6头部对准车用继电器上用于包裹电阻引出线的包裹片；切断上模5的头部锋利，对准包裹片外侧的电阻引出线；包裹上模6和切断上模5在气缸7的推动下同步运动，并完成电阻引出线的包裹和切断。

本技术方案实施时，将车用继电器放置在一对支承件中间的定位台上，经过定位，支承件头部正好对准车用继电器两侧两个引出脚的间隙，开动气缸，气缸推动运动斜锲向前移动，运动斜锲向内侧移动，带动支承件相向移动，将继电器夹紧，气缸顶杆继续向前推动，包裹上模与包裹片接触，气缸顶杆再继续向前推动，包裹上模对包裹片实施压弯动作，与此同时，切断上模与位于包裹片外侧的电阻引出线也接触，继而实施切断动作，包裹片的包裹与电阻引出线的切断几乎同时完成；气缸顶杆向回收缩，运动斜锲收回，支承件在弹簧的弹力作用下自动松开并恢复原位，操作工将完成电阻装配的继电器取出即可。

进一步的，还包括水平设置的直线导轨8，所述气缸的推动部件沿直线导轨8运动。

进一步的，还包括定位座1，所述定位座1对运动斜锲3进行导向定位。

进一步的，还包括气缸固定座4，对气缸7及气缸推动部件进行固定。

本发明的有益效果在于:

1)采用气缸一级动力源，实现了车用继电器的夹紧，包裹片的弯曲，电阻引出线的切断等多项动作，装配动作的效率高。

2)使用方便，自动化程度高。

3)大大减轻了操作工的工作强度，节约了时间，提升了生产效率。

4)电阻装配的质量和稳定性也有所提升。

附图说明

图1是车用继电器的结构示意图。

图2是图1另一视角下的结构示意图，并对继电器上的各个零部件进行了标示说明，便于读者对本发明的技术方案进行理解。

图3是本发明车用继电器的电阻安装装置的主视图(局部剖视)。

图4是本发明车用继电器的电阻安装装置的俯视图(局部剖视)。

图5是切断上模的仰视图。

图6是切断上模的主视图。

图7是包裹上模的主视图。

图8是包裹上模的俯视图。

图中，1.定位座，2.支承件，3.运动斜锲，4.气缸固定座，5.切断上模，6.包裹上模，7.气缸，8.直线导轨。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明进一步说明。

参见图1-2，图1是车用继电器的立体结构示意图。图2是另一视角下该车用继电器的结构示意图，其中，引出脚1和引出脚2之间具有一定间隙，引出脚3和引出脚4之间也具有一定的间隙。

安装电阻时，将电阻引出线搁置在包裹片位置的U形槽内，需要将包裹片向内折弯，将电阻引出线包裹固定好，然后将两侧过长的电阻引出线切断，才能完成电阻安装的步骤。