[发明专利]一种液压缸防旋转结构

说明书

技术领域

本发明涉及液压缸技术领域，具体是一种液压缸防旋转结构。

背景技术

液压缸的活塞及缸筒大部分均为圆柱形结构，而这种结构本身即带有一个可相对旋转的自由度，如果不加任何限制，在其工作时即可产生活塞杆与缸筒之间的旋转，从而易造成所含密封件的变形、加速磨损等破坏，同时在某些要求活塞杆输出方向与缸筒成固定角度的场合，会导致液压缸受力中额外增加侧载力或轴向力矩，从而带来不安全因素，大大缩短液压缸的使用寿命。

目前也有部分防活塞杆旋转液压缸的专利，但其各有缺点，如：

（1）公开号为CN202187971U的专利增加外部导向结构，此方法需要外部装置配合，影响整体外观，适用范围小，不便于推广应用；

（2）公开号为CN203130661U的专利采用多边形配合结构，但市场上密封件均为圆形结构，方形密封件需要定制，且其密封可靠性尚未得到验证，存在技术风险；

（3）公开号为CN2297578Y的专利采用套缸式防旋转结构，在相同作用面积下，保证同样大小的压力，则需要增大整体液压缸直径，同时其结构过于复杂，成本大幅提升，并且不便于拆卸安装；

（4）公开号为CN202690572U的专利采用偏心式导向结构，由于活塞中心与活塞杆中心不重合，当其在受有负载情况下伸缩时，由于两端受力不在同一轴线上，从而产生侧向扭矩，当液压油压力过高时，容易造成活塞杆的弯曲变形，同时是密封受到单侧挤压，从而大大缩短液压缸导向元件及密封的使用寿命。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种液压缸防旋转结构。

本发明通过一下技术方案：一种液压缸防旋转结构，包括缸筒、活塞杆、活塞和套装在活塞杆上并固定在缸筒端部的导向套；所述的缸筒内部的中心轴线位置固定有导向杆；所述的活塞杆中心轴线位置开有与所述导向杆配合的盲孔；所述的活塞固定在活塞杆的端部，活塞中心开有与所述导向杆配合的导向孔，导向孔和导向杆是不可转动配合。

其进一步是：所述的导向杆是方形杆，所述的导向孔是方形孔。

所述的方形导向杆四周开有圆角；所述的圆角同心，其直径大小与所述活塞杆的盲孔配合。

所述的活塞杆与活塞是螺纹连接；活塞杆右端开有外螺纹，活塞左端开有与活塞杆上外螺纹配合的螺纹沉孔。

活塞右端方形导向孔正好套在缸筒的方形导向杆上，这样在活塞杆的伸缩过程中，由于方形导向孔与方形导向杆之间的周向限制作用，即可克服液压缸伸缩时的旋转问题。同时由于缸筒导向杆与活塞杆内盲孔正好配合导向，再加上活塞、导向套的导向作用，实现了双重导向，增强了其导向效果和抗侧载能力。

本发明优点在于：借助活塞的导向孔与活塞杆的导向杆之间的周向限制作用，实现其防旋转功能，其为内部导向结构，因此不需要外部装置配合，不影响液压缸外观结构，适用范围更广，便于推广；方形导向孔及方形导向杆，使其实现防旋转的同时，保证结构简单，便于拆卸、安装；双重导向，增强其导向作用和抗侧载能力，使其使用寿命得到可靠的保障。

附图说明

图1是本发明结构示意图；

图2是图1中M-M向结构示意图；

图3是图1中K-K向结构示意图；

图4是缸筒结构示意图；

图5是活塞结构示意图。

图中：1、缸筒；11、导向杆；2、活塞杆；3、活塞；31、导向孔；4、导向套。

具体实施方式：

以下是本发明的一个具体实施例，现结合附图对本发明作进一步说明。

如图1至图3所示，一种液压缸防旋转结构，包括缸筒1、活塞杆2、活塞3和套装在活塞杆2上并固定在缸筒1端部的导向套4；缸筒1上开有进、处油口，缸筒1内部的中心轴线位置固定有导向杆11；活塞杆2中心轴线位置开有与导向杆11配合的盲孔，活塞杆2右端开有外螺纹；活塞3以螺纹连接的方式固定在活塞杆2的端部，活塞3左端开有与活塞杆2上外螺纹配合的螺纹沉孔，活塞3中心开有与导向杆11配合的导向孔31，导向孔31和导向杆11是不可转动配合。

    如图4和图5所示，所述导向杆11可选为规则的多边形或椭圆形，本实施例选为方形导向杆和方形导向孔；方形导向杆11四周开有圆角，四个圆角同心，圆角直径大小与所述活塞杆2的盲孔配合。