[发明专利]一种高铁道岔防锈油有效
申请号: | 201410171305.9 | 申请日: | 2014-04-25 |
公开(公告)号: | CN104046420A | 公开(公告)日: | 2014-09-17 |
发明(设计)人: | 张洪滨 | 申请(专利权)人: | 蚌埠市鸿安精密机械有限公司 |
主分类号: | C10M169/04 | 分类号: | C10M169/04;C10N30/12 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
地址: | 233000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁道 防锈油 | ||
技术领域
本发明主要涉及润滑油领域,尤其涉及一种高铁道岔防锈油。
背景技术
防锈油是以润滑油为基础油,在其中加入防锈剂及一些改进添加剂而制成。通常防锈油可以分为置换型防锈油、润滑油型防锈油、溶剂稀释型防锈油等。其中,润滑油型防锈油是我国主要的防锈油品种,其使用范围很广,主要用于机械内部防锈,可以用于防锈封存和启封后立即润滑使用。另外,这种产品也可以适用于各种机械的运转摩擦工作面的防锈和润滑之用,特别地,在港口机械、船舶机械上的摩擦部位应用广泛,例如钢丝绳等,如今的防锈油存在的问题也很多,比如耐腐蚀、耐久性、粘着性、不好,容易出现变硬、脱落、开裂的现象,因此不断提高防锈油的综合质量对于社会发展也具有很好的促进意义。
发明内容
本发明目的就是提供一种高铁道岔防锈油。
本发明是通过以下技术方案实现的:
一种高铁道岔防锈油,其特征在于它是由下述重量份的原料组成的:
50号机械油52-60、对叔丁基苯酚甲醛树脂4-6、凡士林1-2、二壬基萘磺酸钡4-6、中性二壬基萘磺酸钡2-4、石油磺酸钠3-4、月桂酸二乙醇酰胺1-2、异丙醇铝0.7-1、2,2`-亚甲基双(4-甲基-6-叔丁基苯酚) 0.2-0.4、防锈助剂4-6;
所述的防锈助剂是由下述重量份的原料组成的:
古马隆树脂26-30、四氢糠醇4-5、乙酰丙酮锌0.6-1、十二烯基丁二酸半酯3-5、150SN基础油11-19、三羟甲基丙烷三丙烯酸酯2-3;
将上述古马隆树脂加热到75-80℃,加入乙酰丙酮锌,搅拌混合10-15分钟,加入四氢糠醇,搅拌至常温;
将150SN基础油重量的30-40%与十二烯基丁二酸半酯混合,在100-110℃搅拌混合1-2小时;
将上述处理后的各原料混合,加入剩余各原料,100-200转/分搅拌分散30-50分钟,即得所述防锈助剂。
一种高铁道岔防锈油的制备方法,包括以下步骤:
(1)将上述防锈助剂与对叔丁基苯酚甲醛树脂混合加入到反应釜内,在90-100℃下保温搅拌30-40分钟;
(2)加入上述50号机械油重量的30-40%,升高反应釜温度为100-120℃,加入中性二壬基萘磺酸钡、石油磺酸钠,继续保温搅拌1-2小时;
(3)加入剩余各原料,降低温度为60-70℃,搅拌混合40-50分钟,脱水,降低温度为30-40℃,充分搅拌,过滤出料。
本发明的优点是:
本发明的防锈油薄膜稳定,能够对锈层和金属表面进行全覆盖,且可以在短时间内浸透锈层,形成硬膜,具有很好的运动黏度,特别适用于露天的钢轨、道岔使用。
具体实施方式
实施例1
一种高铁道岔防锈油,其特征在于它是由下述重量份(公斤)的原料组成的:
50号机械油60、对叔丁基苯酚甲醛树脂4、凡士林1-二壬基萘磺酸钡4、中性二壬基萘磺酸钡2、石油磺酸钠3、月桂酸二乙醇酰胺2、异丙醇铝0.7、2,2`-亚甲基双(4-甲基-6-叔丁基苯酚) 0.4、防锈助剂6;
所述的防锈助剂是由下述重量份的原料组成的:
古马隆树脂30、四氢糠醇4、乙酰丙酮锌0.6、十二烯基丁二酸半酯5、150SN基础油19、三羟甲基丙烷三丙烯酸酯3;
将上述古马隆树脂加热到75-80℃,加入乙酰丙酮锌,搅拌混合15分钟,加入四氢糠醇,搅拌至常温;
将150SN基础油重量的40%与十二烯基丁二酸半酯混合,在110℃搅拌混合1小时;
将上述处理后的各原料混合,加入剩余各原料,100转/分搅拌分散50分钟,即得所述防锈助剂。
一种高铁道岔防锈油的制备方法,包括以下步骤:
(1)将上述防锈助剂与对叔丁基苯酚甲醛树脂混合加入到反应釜内,在100℃下保温搅拌40分钟;
(2)加入上述50号机械油重量的40%,升高反应釜温度为120℃,加入中性二壬基萘磺酸钡、石油磺酸钠,继续保温搅拌2小时;
(3)加入剩余各原料,降低温度为70℃,搅拌混合50分钟,脱水,降低温度为30℃,充分搅拌,过滤出料。
性能测试:
表观:无沉淀、无分层、无结晶物析出;
腐蚀试验(10#钢、100h、100℃):0级;
盐雾实验(10#钢 A级):7天;
湿热实验(10#钢 A级):20天;
低温附着性:合格。
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