[发明专利]一种液压驱动式吸排泥浆装置

说明书

技术领域:

本发明涉及机械领域，尤其涉及非开挖施工用泥浆装置，特别是一种液压驱动式吸排泥浆装置。

背景技术:

近年来，随着非开挖技术的发展，水平定向钻机在地下管线铺设中广泛应用，泥浆系统是作为非开挖施工中必不可少的配套设备。现有技术中，泥浆系统以发电机为动力源，用电机通过减速机带动单台泥浆泵曲轴旋转形成泥浆系统压力，这样的系统无法实现无级调速，机械传动效率低，噪声大，一旦发生故障必须停机，无法满足非开挖施工拖管时不能停机的特殊要求；另外，由于手动调速，所以需要由专人操作泥浆系统，增加了施工成本；其次，施工线路中会遇到很多较硬的岩石及带有微小裂隙的松软岩石层，泥浆系统无法满足施工要求。

发明内容：

本发明的目的在于提供一种液压驱动式吸排泥浆装置，所述的这种液压驱动式吸排泥浆装置要解决现有技术中泥浆系统性能不稳定、不能无级调速以及维修时必须停机的技术问题。

本发明的这种液压驱动式吸排泥浆装置，包括动力源和泥浆泵，其中，所述的动力源是柴油发动机，所述的柴油发动机的输出轴与一个分动箱连接，所述的分动箱连接有两台液压泵，任意一台所述的液压泵各自通过管道与一个液压马达连接，任意一个所述的液压马达均各自连接有一个泥浆泵，任意一个所述的泥浆泵均各自包括有行星减速机、曲轴、连杆、滑块、活塞和缸筒，所述的活塞设置在所述的缸筒内，活塞通过活塞杆与滑块连接，滑块通过连杆与曲轴连接，曲轴与行星减速机连接，行星减速机与液压马达连接，缸筒的末端设置有进口和出口，所述的出口与泥浆管路连接，出口处设置有单向阀，进口处设置有截止阀。

进一步的，柴油发动机上连接有散热器。

进一步的，曲轴与行星减速机通过花键连接。

进一步的，所述的液压泵是闭式变量柱塞泵。

进一步的，所述的液压马达是柱塞定量马达。

进一步的，所述的单向阀包括弹簧和球体。

本发明的工作原理是：系统以柴油发动机为动力，以闭式变量柱塞泵及柱塞定量马达实现无级调速，以行星减速机实现减速及结构紧凑型要求，行星减速机输出端与泥浆泵曲轴输入端以花键形式连接，带动曲轴旋转，使活塞在缸筒内往复运动，形成压力，将泥浆以高压的形式输送到管路。

本发明和已有技术相比较，其效果是积极和明显的。本发明采用柴油发动机带动液压泵，由液压泵驱动液压马达，带动泥浆泵运转，性能稳定，噪音小；可实现无级调速；可实现远程控制；两台泥浆泵可单独工作，也可同时工作，适合非开挖工作特点：打导向孔时实现泥浆小流量、压力大，可单台工作；回扩及回拖阶段泥浆流量大、压力小，可两台同时工作；结构紧凑，便于维修；安全可靠，如一台泥浆泵发生故障，另一台还可继续工作，不会造成停机，影响施工进度。

附图说明：

图1是本发明的一种液压驱动式吸排泥浆装置的结构原理示意图。

图2是本发明的一种液压驱动式吸排泥浆装置中的泥浆泵的主视剖视图。

图3是本发明的一种液压驱动式吸排泥浆装置中的泥浆泵的俯视剖视图。

具体实施方式：

实施例1:

如图1、图2和图3所示，本发明的一种液压驱动式吸排泥浆装置，包括动力源和泥浆泵，动力源是柴油发动机10，该吸排泥浆装置还包括柴油箱、散热器20、分动箱50和两组泥浆单元，其中任意一组泥浆单元均包括一台液压泵30、一台液压马达40、一台泥浆泵60、一个单向阀70及一个截止阀80，柴油箱给柴油发动机提供燃油，所述的散热器是20水散油散，散热器与柴油发动机相连，柴油发动机与分动箱连接，分动箱50为一分二结构，分动箱50的输出端分别与液压泵30连接，液压泵30与液压马达40连接，泥浆泵60包括行星减速机611、曲轴62、连杆63、滑块64、活塞65和缸筒66，所述的活塞65设于缸筒66内，活塞65通过活塞杆与滑块64连接，滑块64通过连杆63与曲轴62连接，曲轴62与行星减速机61连接，行星减速61机与液压马达40连接，所述的缸筒66末端设有进口67和出口68，出口与泥浆管路连接，所述的出口处设有单向阀，与所述的进口相连设有所述的截止阀。

进一步的，曲轴与行星减速机通过花键连接。

进一步的，所述的液压泵是闭式变量柱塞泵。

进一步的，所述的液压马达是柱塞定量马达。

进一步的，所述的单向阀包括弹簧和球体，通过调节弹簧预紧力可调节单向阀背压。