[发明专利]车辆用灯具有效
申请号: | 201410172172.7 | 申请日: | 2014-04-25 |
公开(公告)号: | CN104121532B | 公开(公告)日: | 2018-05-04 |
发明(设计)人: | 柴田裕己;达川正士 | 申请(专利权)人: | 株式会社小糸制作所 |
主分类号: | F21S41/63 | 分类号: | F21S41/63;F21V17/12;F21W107/10 |
代理公司: | 北京奉思知识产权代理有限公司11464 | 代理人: | 吴立,邹轶鲛 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 灯具 | ||
技术领域
本发明涉及一种搭载于车辆的灯具。
背景技术
在对用于划分灯室的壳体中具有投影透镜的灯具进行安装时,投影透镜的光轴的基准位置有时会因所需规格而产生误差。为了消除该误差,已知有具有对光(aiming)机构的灯具。
对光机构具有露出于壳体外部的两根螺钉。通过使其中一根螺钉旋转来调节灯具上下方向的光轴的基准位置;并通过使另一根螺钉旋转来调节灯具左右方向的光轴的基准位置(例如,参照专利文献1)。
在先技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2012-43656号公报
发明内容
发明所要解决的课题
由于在灯具中设置如上所述的调节光轴的基准位置的机构,因此无法避免部件数目的增多和占有空间的增大。这将有碍于搭载有灯具的照明装置的小型化。
因而,本发明的目的在于提供一种能够削减具有调节光轴的基准位置的机构的灯具所占有的空间的技术。
解决课题的手段
为了实现上述目的,本发明可以采取的一个技术方案为一种搭载于车辆的灯具,其特征在于,具有光源;从上述光源射出的光的至少一部分所透过的投影透镜;和调节上述投影透镜的光轴的基准位置的调节机构,
上述调节机构具有:具有轴的第一部件;把持上述第一部件的第二部件;调节第一方向的上述基准位置的第一螺钉;和调节与上述第一方向相交的第二方向的上述基准位置的第二螺钉,
上述第一部件配置在使得上述轴位于与上述光轴正交且与上述投影透镜的焦点相交的面内,
上述第一螺钉旋转的作用和上述第二螺钉旋转的作用施加于上述第一部件和上述第二部件中的任一部件。
根据这样的结构,能够将用于对相交的不同方向的光轴的基准位置进行调节的第一螺钉及第二螺钉的旋转作用汇聚于具有通用轴的机构。特别是与将各螺钉的旋转作用施加于具有不同轴的机构的机构相比,能够减少部件数目和部件的占有空间。
本发明还可以采用使得上述第一部件和上述第二部件中的任一部件随着上述第一螺钉的旋转而围绕上述轴转动,使得上述第一部件和上述第二部件中的任一部件随着上述第二螺钉的旋转而沿上述轴的延伸方向移动的结构。
由于上述轴位于与光轴正交且与投影透镜的焦点相交的面内,因此焦点与光源的相对位置不会发生变化。因此,调节光轴的基准位置的操作不会对利用灯具进行的配光产生影响。
本发明还可采用使上述第一螺钉旋转的作用和上述第二螺钉旋转的作用均施加于上述第一部件和上述第二部件的其中之一的结构。在该情况下,能够使调节机构的结构更简单。
本发明还可采用具有把持上述投影透镜的支架,且上述第一部件是上述支架的一部分的结构。在该情况下,能够提高支架的成型容易度。特别是在上述第一螺钉的旋转作用和上述第二螺钉的旋转作用均施加于上述第一部件的结构的情况下,该效果更加显著。
在上述第一方向是与车辆的上下方向对应的朝向的情况下,能够减小将灯具搭载于照明装置时受布局制约较大的上下方向的尺寸。
特别是在采用具有使上述光轴沿上述第一方向位移的驱动轴的致动器,且上述第一螺钉和上述驱动轴以沿着它们的延伸方向并列的方式配置的情况下,能够使第一螺钉的轴部与致动器的驱动轴尽可能接近,能够使投影透镜的光轴的基准位置调节与根据致动器而进行的光轴的朝向调节实际上同轴进行。因此,与在不同的轴上进行上述调节的结构相比,能够实现灯具的小型化。
在本发明中,上述灯具单元还可采用具有使得由上述光源射出的光所形成的配光图案的形状发生变化的可动遮光部(movable shade)的结构。在该情况下,仅用一对螺钉就能够对能够形成多个配光图案的光学系统的光轴进行调节。因为调节对象的光轴只需要一个。
本发明还可以采用具有固定有上述光源的散热器,且上述第一螺钉和上述第二螺钉延伸并贯穿上述散热器的结构。在该情况下,不仅能够进一步减少灯具的占有空间,而且能够提高向照明装置安装时的可操作性。
附图说明
图1是本发明第一实施方式的照明装置的局部剖视的左视示意图。
图2是图1的灯具单元的一部分的立体示意图。
图3是图1的灯具单元的一部分的立体示意图。
图4是图1的灯具单元所具有的透镜支架的立体示意图。
图5是图1的灯具单元的一部分的立体示意图。
图6是图1的灯具单元所具有的第一螺钉的操作所致的各部件的动作的左视示意图。
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