[发明专利]地面驱动螺杆泵防反转装置

说明书

技术领域：

本发明涉及一种装在卧式减速机输入轴脖上的地面驱动螺杆泵防反转装置。

背景技术：

螺杆泵在采油运转过程中，其细长的传动杆积蓄了较高的反向弹性能量。当驱动停止时，这种反向势能瞬间释放，会驱动皮带轮等装置高速反向运转，极易造成传动装置的损坏或发生人身事故，或使抽油杆连接螺纹倒扣松脱，导致油井停产。目前的螺杆泵地面驱动装置的防反转机构包括装在减速机主轴壳上的超越离合器，及装在减速机主轴轴脖后部的液压制动器，当超越离合器正转时，液压制动器和减速机主轴上的皮带轮分离，反转时则结合，液压制动器工作，实现制动；还有用手动制动器，手动制动器的凸轮压在制动盘上，实现液压制动器的制动。但这两种防反转机构中制动器一旦失灵，就会失去防反转功能，能将抽油杆的上端甩弯，皮带轮高速旋转，会造成皮带轮的损坏，有时还会造成人员伤亡。

发明内容：

本发明所要解决的技术问题是提供一种当液压或手动制动器失灵时，也能有效的防止反转的安全制动器，可有效保证设备及人员安全的地面驱动螺杆泵防反转装置。

上述目的是这样实现的：与现有技术相同的是它也包括超越离合器、液压制动器和手动制动器，所述的超越离合器装在减速机主轴壳上，液压制动器装在减速机主轴轴脖的后部，手动制动器装在液压制动器的制动盘上；所不同的是：我们增设制动盘控制架，制动盘控制架包括圆环形的控制架体，圆环形的控制架体套装在液压制动器后方的减速机主轴轴脖上，圆环形的控制架体底部固定有弧形板，圆环形的控制架体顶部固定有拉板，长螺母通过小轴与拉板连接在一起，螺杆的一端与长螺母螺纹配合，螺杆的另一端从支撑架中伸出，支撑架固定在减速机壳体上，螺杆外面套装有弹簧，弹簧的一端顶在长螺母上，弹簧的另一端顶在支撑架上；

在液压制动器的制动盘外圆上设制动盘缘齿，在制动盘缘齿附近的制动盘内设触发爪，触发爪通过小轴装在制动盘内，制动盘的外圆端面上开有供触发爪前端伸出的开口，触发爪的后端与触发爪弹簧的前端固定，触发爪弹簧的后端固定在制动盘内；还包括拉簧，拉簧的后端固定在减速机壳体上，拉簧的前端与推板的后端连接固定，推板上开有与制动盘外圆弧度相同的轨迹槽，控制架上的轨迹槽销装在推板的轨迹槽中，轨迹槽沿轨迹槽销运动；棘爪板通过棘爪板轴装在控制架底部的弧形板上，棘爪板上开有斜槽，推板前端的推板轴装在棘爪板的斜槽内，将推板和棘爪板连接在一起，棘爪板的顶部连接有卡爪。

还包括用橡胶制作的减震块，减震块固定在控制架底部的弧形板前方的液压制动器的制动盘夹持架上。

本发明的工作原理及优点：当液压制动器失灵时，皮带轮反转速度升高，转速高于100转/分，触发爪在离心力的作用下从制动盘的开口中伸出，带动推板向前位移，推板前端的推板轴在棘爪板的斜槽内移动，使棘爪板顶部的卡爪顶在制动盘缘齿上，实现制动，防止反转发生。解除时，先拧动螺杆，使制动盘控制架和制动盘联动发生位移，正转；再用手动制动器将制动盘卡住，再拧动螺杆使制动盘控制架逆转将卡爪与制动盘缘齿脱离，在拉簧的作用下，棘爪板和推板归位。优点是当液压制动器失灵时，其可使液压制动器的制动盘停止转动，从而防止反转的发生，属于辅助限速安全装置。可有效的保护设备和人员安全，并可借助手动制动器完成释放抽油杆势能。

附图说明：

图1是本发明的结构示意图，图中27是减速机主轴；

图2是图1的A—A视图，图中27是减速机主轴。

具体实施方式：

参照图1、2，与现有技术相同的是它也包括超越离合器1、液压制动器2和手动制动器3，所述的超越离合器装在减速机主轴壳上，液压制动器装在减速机主轴轴脖4的后部，手动制动器装在液压制动器的制动盘5上；所不同的是：我们增设制动盘控制架6，制动盘控制架包括圆环形的控制架体6—1，圆环形的控制架体套装在液压制动器后方的减速机主轴轴脖上，圆环形的控制架体底部固定有弧形板6—2，圆环形的控制架体顶部固定有拉板6—3，长螺母7通过小轴与拉板6—3连接，螺杆8的一端与长螺母7螺纹配合，螺杆的另一端从支撑架9中伸出，支撑架固定在减速机壳体10上，螺杆外面套装有弹簧11，弹簧的一端顶在长螺母上，弹簧的另一端顶在支撑架上；