[发明专利]一种具有降噪功能的直升机隔框装饰板

说明书

技术领域

本发明属于直升机设计技术，涉及一种具有降噪功能的直升机隔框装饰板，为直升机隔框提供防护和装饰。

背景技术

目前，直升机后部隔框装饰板未覆盖全部结构，仅对电缆过线位置进行了防护，存在以下缺点：1.无法有效控制舱内噪声；2.外观装饰效果差；3.不兼容航电设备及空调系统的安装需求。

发明内容

本发明的目的是提出一种具有降噪功能隔框装饰板，同时具备重量轻、刚度好、外观效果好的特点，能够兼容隔框上设备安装及空调、通风等功能，在满足外观效果的前提下，改善现有舱内噪声水平。

本发明的技术解决方案是，隔框装饰板包括：中部装饰板、周边装饰板、电缆护罩、安装支架、设备维护口盖和通风格栅，中部装饰板由蜂窝、复合材料铺层布、真皮装饰层和降噪阻尼材料组成，蜂窝包裹在复合材料铺层布内，真皮装饰层铺覆在中部装饰板靠近直升机舱内的表面一侧，中部装饰板靠近舱外一侧铺覆一层降噪阻尼材料，中部装饰板及周边装饰板通过安装支架安装在直升机机体结构上，构成了隔框装饰板的主体结构，电缆护罩在隔框装饰板的下部左右两侧，设备维护口盖在隔框装饰板的上部，通风格栅在隔框装饰板下部顺航向左侧，电缆护罩、设备维护口盖和通风格栅通过尼龙搭扣粘接在隔框装饰板主体结构上，安装支架由桥形支架和几形支架组成，几形支架按桥形支架外形将其安装在直升机结构上，桥形支架的外形与中部装饰板外形相对应。

本发明具有的优点和有益效果

本发明的隔框装饰板采用复合材料蜂窝夹层结构并使用了阻尼降噪材料，提高了降噪性能，改善了舱内噪声环境；选用桥式安装支架结构，采用新型固定方式，无外露安装钉，具备较好的外观装饰性；在装饰板的表面包覆了真皮装饰层，达到了品质提升的效果；在造型和布局过程中融入了任务设备的安装造型设计，实现了功能性要求。

1.降低舱内噪声

通过选用复合材料结构并增加降噪阻尼材料来实现此项功能，隔框装饰板主体部件选用复合材料铺层布-蜂窝夹芯结构，在保证刚度的前提下，具有较轻的重量。舱内噪声主要有两种传播途径：空气传播和结构振动传递，蜂窝夹芯结构属于空腔结构，能够起到阻隔空气传播噪声的作用；通过在装饰板背面增加阻尼材料改变主体结构的振动频率，能够有效降低通过振动传递的噪声。

2.改善装饰板的外观

通过造型设计，装饰板覆盖了整个结构框的区域，实现了对隔框和侧壁的装饰和过渡。为提升外观效果，在表面包覆真皮装饰层。

3.对航电设备及空调系统的兼容性

直升机在此区域安装了飞参下载插座和鱼叉计数器，隔框装饰板在插座和计数器位置设计了设备维护口盖，便于设备安装及维护。为兼容空调系统，设计了通风格栅。

附图说明

图1是本发明直升机隔框装饰板结构示意图；

图2是本发明中部装饰板结构示意图；

图3是本发明安装支架结构示意图。

具体实施方式

新型隔框装饰板(见图1)包括：中部装饰板1、周边装饰板2、电缆护罩3、安装支架4、设备维护口盖5和通风格栅6。中部装饰板及周边装饰通过安装支架安装在机体结构上，构成了隔框装饰板的主体结构，电缆护罩、设备维护口盖和通风格栅通过尼龙搭扣粘接在隔框装饰板主体结构的图示位置。

中部装饰板的铺层见图2，中部装饰板1由蜂窝7、复合材料铺层布8、真皮装饰层9和降噪阻尼材料10组成，蜂窝7包裹在复合材料铺层布8内，真皮装饰层9铺覆在中部装饰板1靠近直升机舱内的表面一侧，中部装饰板1靠近舱外一侧铺覆一层降噪阻尼材料10。

隔框装饰板的安装支架见图3。安装支架通过铆接的形式连接在机体结构上，安装支架由桥形支架11和几形支架12组成，几形支架按桥形支架外形将其安装在直升机结构上，桥形支架的外形与中部装饰板外形相对应。支架本身构建了装饰板安装的桥式结构，周边装饰板用螺钉与支架组件连接，中部装饰板通过尼龙搭扣形式固定，中部装饰板遮盖了周边装饰板的安装钉。