[发明专利]新型机动车应急救援车在审
申请号: | 201410172877.9 | 申请日: | 2014-04-22 |
公开(公告)号: | CN103991405A | 公开(公告)日: | 2014-08-20 |
发明(设计)人: | 甄华伟 | 申请(专利权)人: | 甄华伟 |
主分类号: | B60P3/12 | 分类号: | B60P3/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 045000 山西省*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 机动车 应急 救援 | ||
技术领域:
本发明具体涉及一种新型机动车应急救援车,属于机动车机械维修设备制作的技术领域,适应于机动车机械维修设备维修。
背景技术:
就发明人所知,目前针对一些大中型机动车野外作业,由于冬季气温低,车辆休停后,存放时间长,重新启动出车时,容易造成启动困难,主要原因是出现电瓶亏电、油路及油品、在气温低、冷状态下的启动已经使电瓶用到极限,损坏,需外用电源帮助启动。但是在野外作业的车辆,设备或是在远离修造厂抛锚在外的车辆设备急需帮助时,车与车之间或车与某物体之间靠得非常近,车巨空间狭窄时只有56cm-100cm,这时如遇有1个车启动不了,需借外电源帮助启动时,目前只能是采用比较大型的车辆装上修理工具电瓶前往修理,在狭窄的空间内困难重重,特别是一些工程车、大型车辆及半挂等车,就显得更加困难,费时费力、劳动强度加大、加大人手、效率不高,而且只能用这种粗放办法,效率不高。
发明内容:
本发明的目的就是为克服以上不足,提供一种机动灵活,大量节省人力物力,减轻劳动强度,满足各自大中型机动车野外作业的车辆,设备或是在远离修造厂抛锚在外的车辆设备急需帮助时修理要 求,移动自如操作方便灵活,安全可靠的新型机动车应急救援车。
本发明是通过以下方案实现的,所述的新型机动车应急救援车,其特征在于设置车体宽度为0.5-1.2m以上,长度为2m以上,高度为1.3m以上的小型电动应急车体1,在小型电动应急车体1的中部设置有车门2,在车门2的前车座下设置有型号在120AH至200AH的两台车载电瓶3,在车门2的后部车座下设置型号在120AH至200AH的两台车载备用电瓶4,在车门2的后部车座的上部设置工具箱5。由于该应急车体较小,功率大,可在狭窄的空间或野外自由出入,进,退自如,操作方便灵活,可以随时随地地进入到各自条件下的故障车辆设备前,对故障车进行启动修理,尤其可满足北方大型停车场冬季应用,如野外作业的各种柴油车,工程车,拖挂车,挖机等工程机械设备的启动。本车1人操作即可自由穿梭完成,帮助故障车启动,省时省力。
本发明的新型机动车应急救援车,具有大量节省人力物力,减轻劳动强度,满足大型停车场车辆亏电启动要求,移动自如操作方便灵活,安全可靠的优点。
附图说明:
附图为新型机动车应急救援车结构图
图中:1、小型电动应急车体,2、车门,3.车载电瓶,4.车载备用电瓶,5.工具箱。
具体实施方式:
实施例1
下面结合附图实施例对本发明做进一步的详细说明,如附图所示的新型机动应急救援车,其结构是设置车体宽度为0.5-1.2m以上,长度为2m以上,高度为1.3m以上的小型电动应急车体1,在小型电动应急车体1的中部设置有车门2,在车门2的前车座下设置有型号在120AH至200AH的两台车载电瓶3,在车门2的后部车座下设置型号120AH至200AH的两台车载备用电瓶4,在车门2的后部车座的上部设置工具箱5。
实施例2
由于该应急车体较小,功率大,可在狭窄的空间或野外自由出入,进,退自如,操作方便灵活,可以随时随地地进入到各自条件下的故障车辆设备前,对故障车进行启动修理,尤其可满足北方大型停车场冬季应用,如野外作业的各种柴油车,工程车,拖挂车,挖机等工程机械设备的启动。本车1人操作即可自由穿梭完成,帮助故障车启动,省时省力,特别适应于一般中小企业生产应用。
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