[发明专利]开合式管轴起重滑车

说明书

技术领域

本发明主要涉及起重滑车技术领域，特指一种开合式管轴起重滑车。

背景技术

在电力生产及维修作业中，经常需要使用起重滑车，用于起重物品。现有的起重滑车多由滑轮部分及上端悬挂部分所构成，在进行吊装时，将悬挂部分悬挂在固定位置，通过滑轮上的滑绳将重物提升起来。但是由于悬挂部分本身存在一定的长度，因此在起吊重物时，无法把重物起吊至足够高的高度（即无法达到悬挂部分所处的位置），从而影响了起重滑车的使用范围，给电力工作者带来不便。

发明内容

本发明要解决的技术问题就在于：针对现有技术存在的技术问题，本发明提供一种结构简单、安装拆卸方便、能增加起吊高度的开合式管轴起重滑车。

为解决上述技术问题，本发明提出的技术方案为：

一种开合式管轴起重滑车，包括紧固在管轴上的圆环状滑车本体，所述滑车本体的圆周上分布有多个滑轮，所述滑车本体由多个滑车分部围合而成，其中两相邻所述滑车分部之间通过闭锁组件连接，其它相邻的两滑车分部之间则铰接在一起。

作为上述技术方案的进一步改进：

铰接在一起的两滑车分部的铰接处设置有V字形坡口。

所述滑轮的数量为8个，均匀分布在滑车本体的圆周上。

所述滑车分部的数量为两个，且两滑车分部对称分布。

所述闭锁组件包括设置在滑车分部上带齿的插片、以及设置在另一滑车分部上的带齿的螺栓，所述插片与所述螺栓相啮合。

所述滑车本体为玻璃纤维制成的滑车本体。

与现有技术相比，本发明的优点在于：

1、本发明的开合式管轴起重滑车，能够直接将滑车本体安装在管轴上，相对于现有起重滑车，本发明能够增加提吊的高度，且结构简单、操作方便；另滑车本体由多个滑车分部所组成，且其中两相邻的滑车分部之间采用闭紧组件，其它滑车分部之间则通过铰链链接在一起，其安装拆卸方便、易于实现。

2、本发明的开合式管轴起重滑车，在铰接的两滑车分部的铰接处设置有V字形坡口，在进行活动旋转时，两滑车分部之间不存在干涉，简单实用。

3、本发明的开合式管轴起重滑车，其滑车本体采用绝缘材料制成，在带电作业时，能够提高滑车使用的安全性。

附图说明

图1为本发明的导引装置的结构示意图。

图2为图1的局部放大图。

图3为本发明中单个滑轮的结构示意图。

图中标号表示：1、滑车本体；11、滑车分部；2、坡口；3、铰链；4、滑轮；41、转轴；5、闭锁组件；51、插片；52、螺栓。

具体实施方式

以下结合说明书附图和具体实施例对本发明作进一步描述。

如图1至图3所示，本实施例的开合式管轴起重滑车，包括紧固在管轴上的圆环状滑车本体1，滑车本体1的圆周上分布有多个滑轮4，滑车本体1由多个滑车分部11围合而成，其中两相邻滑车分部11之间通过闭锁组件5连接，其它相邻的两滑车分部11之间则铰接在一起。本发明的开合式管轴起重滑车，能够直接将滑车本体1安装在管轴上，相对于现有起重滑车，本发明能够增加提吊的高度，且结构简单、操作方便；另滑车本体1由多个滑车分部11所组成，且其中两相邻的滑车分部11之间采用闭紧组件，其它滑车分部11之间则通过铰链3链接在一起，其安装拆卸方便、易于实现。

本实施例中，铰接在一起的两滑车分部11的铰接处设置有V字形坡口2，在进行活动旋转时，两滑车分部11之间不存在干涉，简单实用。

本实施例中，滑轮4的数量为8个，均匀分布在滑车本体1的圆周上，滑车本体1上设置有多根转轴41，滑轮4则通过转轴41设置在滑车本体1上，且滑轮4可绕转轴41转动。

本实施例中，滑车分部11的数量为两个, 且两滑车分部11对称分布。

本实施例中，闭锁组件5包括设置在滑车分部11上带齿的插片51、以及设置在另一滑车分部11上的带齿的螺栓52，插片51的齿与螺栓52上的齿相啮合。

本实施例中，滑车本体1为玻璃纤维制成的滑车本体1，在带电作业时，能够提高滑车使用的安全性。在其它实施例中，也可以采用其它绝缘材料制成。

工作原理：在进行现场作业时，首先将滑车本体1上的闭锁组件5打开，即将插片51从带齿的螺栓52内抽出，然后将两滑车分部11打开，将其固定在现场的管轴上，然后将闭锁组件5锁紧，即将插片51插入至螺栓52，插片51上的齿与螺栓52上的齿相啮合，然后旋转螺栓52，通过螺栓52的齿逐渐拉紧插片51，即将滑车本体1紧固在管轴上，此时，则可进行重物的提吊作业。

以上仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，应视为本发明的保护范围。