[发明专利]大截面导线架线方法无效
申请号: | 201410174109.7 | 申请日: | 2014-04-29 |
公开(公告)号: | CN103928869A | 公开(公告)日: | 2014-07-16 |
发明(设计)人: | 何刚;唐渝平;苟斌 | 申请(专利权)人: | 国家电网公司;国网四川省电力公司巴中供电公司 |
主分类号: | H02G1/02 | 分类号: | H02G1/02 |
代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 梁田 |
地址: | 100000 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 截面 导线 架线 方法 | ||
技术领域
本发明涉及输电线电力设备施工工艺领域,具体地,涉及一种大截面导线架线方法。
背景技术
随着经济社会的发展,我国电力事业本身也获得了迅猛发展,大截面导线架线施工是输电线路施工中一种典型的施工工艺。由于大功率输送电能的需求,且大截面导线具有输送功率大、线损少、紧缩线路走廊等优点,其被广泛应用。所谓的大截面导线,是指横截面积为500mm2及以上的导线,由于大截面导线其导线参数是以往导线参数的两倍以上,其对施工工艺和所使用的器具都带来了严重的考验。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种适用于大截面导线架线的方法。
本发明解决上述问题所采用的技术方案是:
大截面导线架线方法,包括以下步骤:
a、准备阶段:划分施工段并选择牵引场,根据牵引场的选择,计算各部分受力,画出施工图;
b、悬挂直线塔放线滑车,且使两个滑车高度一致;
c、遥控飞艇放置迪尼玛绳,展放引导绳和牵引绳,且在两边横担及横担中心安装三轮朝天滑车;
d、导线接续和临锚;
e、采用四线同时牵引的方式紧线;
f、观测驰度;
g、安装附件。
作为优选,所述的步骤d包括对导线进行换盘和压接,当线盘上导线只剩最后一层时,慢速牵引,只剩4-6圈时,停止牵引进行导线换盘压接。
进一步的,所述的步骤d中,当线盘上只剩5圈时,停止牵引,将尾线与线盘的线头连接,制动,拆除临锚。
作为优选,在临锚过程中,要做钻抗拔力试验,且临锚根据试验结果进行。
作为优选,所述的迪尼玛绳的破断力为4.4KN。
作为优选,所述的滑车为五轮挂胶滑车或三轮挂胶滑车。
作为优选,所述的步骤c中放置迪尼玛绳采用一牵2的方式。
综上,本发明的有益效果是:
采用本发明的架线方法,其不仅满足导线架线的标准化施工,也保证了大截面导线架线施工的质量。
具体实施方式
下面结合实施例,对本发明作进一步地的详细说明,但本发明的实施方式不限于此。
实施例1:
大截面导线架线方法,包括以下步骤:
h、准备阶段:划分施工段并选择牵引场,根据牵引场的选择,计算各部分受力,画出施工图;
i、悬挂直线塔放线滑车,且使两个滑车高度一致;
j、遥控飞艇放置迪尼玛绳,展放引导绳和牵引绳,且在两边横担及横担中心安装三轮朝天滑车;
k、导线接续和临锚;
l、采用四线同时牵引的方式紧线;
m、观测驰度;
n、安装附件。
在本实施例中,应该注意的是,在每道工序中,都需要进行施工计算。
实施例2:
本实施例与实施例1大致相同,所不同的是,本实施例在实施例1的基础上做了如下细化:即所述的步骤d包括对导线进行换盘和压接,当线盘上导线只剩最后一层时,慢速牵引,只剩4-6圈时,停止牵引进行导线换盘压接。
所述的步骤d中,当线盘上只剩5圈时,停止牵引,将尾线与线盘的线头连接,制动,拆除临锚。
为了安全和导线安装的质量,在临锚过程中,要做钻抗拔力试验,且临锚根据试验结果进行。
所述的迪尼玛绳的破断力为4.4KN。采用破断力为4.4KN的迪尼玛绳,保证安装质量。
所述的滑车为五轮挂胶滑车或三轮挂胶滑车。采用五轮挂胶滑车或三轮挂胶滑车,其为很常见的设备,即不需要重新购入新设备,可节约成本。
针对大截面导线必须采取防磨损措施,所述的步骤c中放置迪尼玛绳采用一牵2的方式。采用1牵2的方式,使得可采用现有设备,不需重新购入设备,节约成本,且其可保护好导线与牵引绳之间的摩擦。
如上所述,可较好的实现本发明。
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