[发明专利]双储双推喝水的电动汽车

说明书

技术领域

本发明涉及新能源汽车，具体涉及一种双储双推喝水的电动汽车。 

背景技术

随着一次性能源的枯竭，传统的用油、天然气的汽车终究将退出历史舞台，新能源汽车将取而代之。终结传统汽车的原因有三条：一是一次性能源枯竭；二是生态环境污染严重；三是新能源汽车技术的不断进步。 

发明内容

本发明的目的在于：提供一种双储双推喝水的电动汽车， 

改变汽车是单纯耗能产品概念，使汽车变为产能储能产品，甚至成为汽车电产业。

 本发明的技术解决方案是：该电动汽车包括车体、车轮和电机，车体的底部安装车轮，车体的座仓内安装电机，车体的操作台上安装电门杆和水门杆，其特征是：在车体的座仓内安装非燃烧式蒸汽机，所述的非燃烧式蒸汽机包括水箱、尾喷管、涡轮发电机组、即热箱、稀土膜和电池及大电容，尾喷管安装在车体的后部，尾喷管内安装涡轮发电机组，即热箱连通水箱，带电源插头的即热箱内安装稀土膜，即热箱的蒸汽出口连通涡轮发电机组，涡轮发电机组连接电池及大电容。 

其中，车体的座仓内安装下进气管，下进气管对准电池及大电容。 

其中，下进气管上连接座仓散热进气管。 

其中，在车体的顶蓬上安装上进气管，上进气管连通尾喷管。 

    其中，下进气管与上进气管之间连接气道连通管。 

其中，上进气管内安装杯盘发电机组，杯盘发电机组由同轴安装的杯型风轮和盘型风轮构成，杯盘发电机组连接即热箱和电池及大电容。 

其中，车体的顶蓬上安装光电板，光电板连接电池及大电容。 

该电动汽车准备启动时，将电源插头插入电插座取电，电通过稀土膜加热从水箱流入即热箱内的水产生高压蒸汽，高压蒸汽一方面经尾喷管产生推力，高压蒸汽另一方面让涡轮发电机组发电给电池及大电容充电，由电机驱动车轮前进；或者由杯盘发电机组给稀土膜供电；在汽车行进过程中，光电板和杯盘发电机组将电储存在电池及大电容内。 

本发明具有以下优点： 

1、气力、热力、水力、风力、光力、电力的多力组合，是一种全新能源汽车；

2、以非燃烧式蒸气机汽化的高速汽流的反作用力，作为推力助力，推动汽车前进，减少电瓶压力，不是燃烧胜似燃烧，它比燃烧式蒸气机更快、更强；

3、上进气管内风力发电，不但边行边发电，补充电瓶损耗的电能，而且在停驶时只要有风它也能发电，开始发电风速3m/s，而这风速在全球70%的地方、在全年70%的时间内也会存在，全球平均轿车行驶时间占10%—15%而停驶时间占90%—85%，这就保证了风电给汽车电瓶有足够的充电时间，这给节约成本提供了重要手段；

4、水箱配合即热箱，高温蒸汽的高速气流力量要比普通空气的气流力量大得多，使汽化速度大为提高，如陶瓷膜、碳晶膜、稀土膜、超微波、超快激光、太赫兹辐射……快到使人难以想像，一纳升水在一皮秒内加热到600℃，一皮秒万亿份之一秒，比人的眨眼时间还要快若干倍，再说慢一点的超快激光，一飞秒时间内可以使水达到6000℃，飞秒比皮秒慢1000倍，再说更慢一点的稀土膜，通电后一秒钟就可以使一壶水烧开，传统的火力发电锅炉以煤烧水，经若干时才能达到350—500℃，相差何等之大，以皮秒、飞秒、秒的速度形成高压蒸汽；

5、本车不但跑得快，而且跑得远，传统的电动汽车因为跑不远，被人嘲讽为“庭院汽车”，只能在院子里跑一跑，最多只能在城区内跑一跑，跑远了回不来，而本车不同，在同等电瓶容量的情况下，它可以跑得更远，800km—1000km甚至1000km以上，天南海北、荒漠大野，你也可以去了；

6、高效益低成本，一般的电动车运营只是汽油车的1/3，本车由于水气风热等能源组成，用电量大为下降，运行成本就更低了；

7、杯形风轮、盘形风轮的面积大小是可变可调的，保证足够的电力；

8、即热器的温度是可调的，一般是400-600℃，根据需要也可以超过600℃，以保足够的向后喷流的速度，保证足够的推力喷气飞机的反作用力；

9、电池、电容也可调的，在保证需要车速的基础上，保证足够的车程，一般在1000公里以上。

附图说明

    图1为本发明的结构示意图。 

图中：1水箱，2车体，3尾喷管，4涡轮发电机组，5即热箱，6车轮，7稀土膜，8电池及大电容，9下进气管，10座仓散热进气管，11气道连通管，12上进气管，13光电板，14杯盘发电机组。 

具体实施方式