[发明专利]高速输油管线泵低压强制润滑的轴承结构

说明书

技术领域

本发明涉及轴承领域，具体涉及一种高速输油管线泵低压强制润滑的轴承结构。

背景技术

长距离管线输油泵站中，会用到一种大流量高扬程的输油泵，该泵型为单级双吸泵，转速至少为3000转每分钟（同步转速），通常其设计压力为7.5Mpa以上，设计扬程200米以上，流量范围1000-20000立方米每小时，国内传统设计的输油泵，转速最高为1500转每分钟（同步转速），为了实现与高转速泵相同的性能，其体积更大，高扬程泵通常为多级叶轮串联结构，结构复杂，价格昂贵，但为实现这种泵相对体积小，重量轻，转速高的性能，泵转子部件将产生高的径向力和轴向力载荷，普通的轴承已不能满足泵安全稳定的运行要求；滑动轴承在高载荷和高速运转下会产生大量的热量，需要通过润滑油来进行润滑和带走产生的热量，油站提供滑动轴承所需的润滑油，通过进油管路将润滑油输送到滑动轴承间隙处，对轴承进行润滑并带走热量，温度升高后的润滑油通过轴承箱体上的回油管路流回油站形成循环，在油站发生故障不能提供润滑油时，将从高位油箱为泵短时间进行供油，使泵利用这段时间能够进行停机操作，从而保护滑动轴承不发生损坏，如果润滑油压力不足，将导致润滑油流量不够，就不能很好的在滑动轴承运转间隙处形成油膜，引起轴承金属的磨损，而降低泵需润滑油压力可减少高位油箱安装高度的限制，提高泵停机过程的可靠性。

发明内容

本发明的目的在于克服上述不足问题，提供一种高速输油管线泵低压强制润滑的轴承结构。

本发明为实现上述目的所采用的技术方案是：高速输油管线泵低压强制润滑的轴承结构，轴承箱体套装在轴上，轴承箱体一端与轴密封，另一端上安装轴承压盖，轴承压盖上安装轴承端盖，轴上沿轴承端盖方向依次套装有推力盘、扇块支座、测力环、径向轴瓦，推力盘固定在轴上，推力盘两侧设有可倾扇块，两侧的可倾扇块其中一侧的固定在轴承压盖上，另一侧的固定在扇块支座上，扇块支座固定在轴承箱体上，且一端面靠在测力环上，测力环安装在轴承箱体端面上，并由轴承箱体支撑，径向轴瓦固定安装在轴承箱体上。

所述可倾扇块与对应的轴承压盖/扇块支座之间安装有调整垫。

所述轴承箱体采用轴向剖分形式。

所述轴承箱体一端与轴通过迷宫环密封。

所述扇块支座与轴承箱体之间安装有O型圈。

所述推力盘用键固定在轴上，并由调整套、轴承挡套、螺母锁紧在轴上。

所述径向轴瓦通过与轴承箱体相配合的台阶以及防转销固定在轴承箱体上。

本发明的特点是：降低泵需润滑油压力，减少高位油箱安装高度的限制，提高泵停机过程的可靠性，润滑油能够由最短的通路对轴承进行润滑，流动损失较小，实现了较低的强制润滑入口压力。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

其中：1、强制润滑入口  2、轴承端盖  3、轴承压盖  4、调整垫  5、可倾扇块  6、推力盘  7、轴承箱体  8、扇块支座  9、测力环  10、径向轴瓦  11、防转销  12、轴  13、迷宫环  14、强制润滑出口  15、O型圈  16、调整套  17、键  18、轴承挡套  19、螺母。

具体实施方式