[发明专利]基于发动机运行状态下的点火测试系统及测试方法有效
申请号: | 201410178489.1 | 申请日: | 2014-04-30 |
公开(公告)号: | CN103939255A | 公开(公告)日: | 2014-07-23 |
发明(设计)人: | 林峰;王琼;汤洁;杨强;熊杰 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02P17/00 | 分类号: | F02P17/00 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 殷红梅 |
地址: | 130011 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 发动机 运行 状态 点火 测试 系统 方法 | ||
1. 一种基于发动机运行状态下的点火测试系统,包括安装于台架上的天然气发动机(1)以及拆自于所述天然气发动机(1)的点火线圈(4);其特征是:所述天然气发动机(1)的火花塞(5)通过测试高压线(8)与点火线圈(4)的次级线圈连接,点火线圈(4)的初级线圈与所述天然气发动机(1)的电子控制单元(3)的输出端连接;测试高压线(8)上设置有用于获取点火线圈(4)次级线圈电压的电压分压器(6)以及用于获取点火线圈(4)次级线圈电流的电流互感器(7),所述电压分压器(6)及电流互感器(7)均与显示记录处理装置连接,在天然气发动机(1)的运行工况下,显示记录处理装置将电压分压器(6)获取的电压波形、电流互感器(7)获取的电流波形显示输出,并运算得到点火能量,且将上述对应运行工况下的电压波形、电流波形以及点火能量进行关联存储。
2.根据权利要求1所述的基于发动机运行状态下的点火测试系统,其特征是:所述显示记录处理装置包括示波器(9)以及与所述示波器(9)连接的上位机(10);示波器(9)与电压分压器(6)、电流互感器(7)连接,以显示输出对应的电压波形、电流波形;示波器(9)根据电压分压器(6)获取的电压波形、电流互感器(7)获取的电流波形运算得到点火能量;示波器(9)将上述显示输出的电压波形、电流波形以及点火能量传输至上位机(10)内,以在上位机(10)内对天然气发动机(1)的对应运行工况下的电压波形、电流波形以及点火能量进行关联存储。
3.根据权利要求1所述的基于发动机运行状态下的点火测试系统,其特征是:所述电子控制单元(3)的电源端与供电电源(2)连接。
4.一种基于发动机运行状态下的点火测试方法,其特征是,所述点火测试方法包括如下步骤:
(a)、提供完整待测试的天然气发动机(1),并将所述天然气发动机(1)安装于台架上,以保证天然气发动机(1)的正常运行;
(b)、拆出天然气发动机(1)的点火线圈(4),并将所述点火线圈(4)的次级线圈通过高压测试线(8)与天然气发动机(1)上的火花塞(5)连接,在高压测试线(8)上设置电压分压器(6)以及电流互感器(7),将电压分压器(6)及电流互感器(7)与显示记录处理装置连接;
(c)、通过显示记录处理装置显示输出电压分压器(6)获取的电压波形、电流互感器(7)获取的电流波形,并运算得到天然气发动机(1)在当前测试工况下的点火能量;显示记录处理装置将天然气发动机(1)在当前测试工况下的电压波形、电流波形以及点火能量进行关联存储;
(d)、调整天然气发动机(1)的测试工况,并重复上述测试步骤(c),直至完成对天然气发动机(1)的测试要求。
5.根据权利要求4所述基于发动机运行状态下的点火测试方法,其特征是:所述显示记录处理装置包括示波器(9)以及与所述示波器(9)连接的上位机(10);示波器(9)与电压分压器(6)、电流互感器(7)连接,以显示输出对应的电压波形、电流波形;示波器(9)根据电压分压器(6)获取的电压波形、电流互感器(7)获取的电流波形运算得到点火能量;示波器(9)将上述显示输出的电压波形、电流波形以及点火能量传输至上位机(10)内,以在上位机(10)内对天然气发动机(1)的对应测试工况下的电压波形、电流波形以及点火能量进行关联存储。
6.根据权利要求4所述基于发动机运行状态下的点火测试方法,其特征是:所述步骤(a)中,完整带测试的天然气发动机(1)包含电子控制单元(3)、点火线圈(4)及火花塞(5);从天然气发动机(1)内拆出点火线圈(4)后,电子控制单元(3)的输出端与点火线圈(4)的初级线圈连接;点火线圈(4)、电压分压器(6)及电流互感器(7)均固定在天然气发动机(1)上。
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