[发明专利]行车遥控器测试装置及测试方法

说明书

技术领域

本发明涉及自动化控制领域，特别是涉及一种行车遥控器测试方法以及应用该测试方法的行车遥控器测试装置。

背景技术

在自动化控制领域中，如在纸机生产车间中，为满足生产需求，在纸机生产车间安装了各种不同规格的行车作为行车控制系统，每一行车都由一行车遥控器进行控制(仅各类行车共46台，通过使用31台行车遥控器进行控制)。其中，现有的行车控制系统可视为线控系统，其使用频率越高时故障频率越高，往往许多行车遥控器需要进行修复或者更好。但是，修复和新购买的行车遥控器都需要在行车上进行测试，在测试时存在极大的安全风险，同时也会浪费时间且影响生产车间的正常使用，从而也会增加维护成本。

综上所述，有必要提供一种行车遥控器测试装置及测试方法以解决上述问题。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种行车遥控器测试装置及测试方法，能够有效降低行车遥控器的测试风险，降低维护成本以及提高安全性。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种行车遥控器测试装置，用于测试行车遥控器，该行车遥控器测试装置包括：遥控器接口，用于与行车遥控器连接，并用于获取行车遥控器的控制指令，其中控制指令一一对应行车遥控器的点位对应的功能；继电器模组，包括多个继电器，继电器模组与遥控器接口连接，用于根据控制指令控制继电器的闭合，其中继电器一一对应行车遥控器的点位；行车动作模拟器，与继电器模组连接，用于采集继电器的动作信息，并将动作信息转换为电信号，以使根据电信号检测行车遥控器的点位对应的功能是否正常工作，其中动作信息包括继电器的闭合。

其中，遥控器接口包括16针转接插座和48针转接插座，以使得遥控器接口连接功能相同的行车遥控器的点位。

其中，行车遥控器测试装置还包括保护开关，保护开关与继电器模组串联连接，用于保护继电器模组。

其中，继电器模组包括多个并联连接的继电器。

其中，继电器的数量为12-48个。

其中，行车动作模拟器包括数量与继电器对应的采样电路，采样电路与继电器模组连接，用于采集继电器模组的继电器的动作信息，并将动作信息转换为电信号。

其中，行车动作模拟器还包括数量与采样电路对应的LED指示灯，LED指示灯与采样电路连接，用于根据电信号进行亮灭以检测行车遥控器的点位对应的功能是否正常工作。

其中，行车动作模拟器还包括数量与采样电路对应的数字电路，数字电路与采样电路连接，用于将电信号转换为数字信号。

其中，行车动作模拟器还包括串/并口，串/并口与数字电路连接，数字电路通过串/并口与计算机连接，以使得计算机通过测试软件验证数字信号所对应的行车遥控器的点位对应的功能是否正常工作。

为解决上述技术问题，本发明采用的另一个技术方案是：提供一种行车遥控器测试方法，行车遥控器测试方法包括：获取行车遥控器的控制指令，其中控制指令一一对应遥控器的点位功能；根据控制指令控制继电器的闭合，其中继电器一一对应遥控器的点位功能；采集继电器的动作信息，并将动作信息转换为电信号，以使根据电信号检测行车遥控器的点位对应的功能是否正常工作，其中动作信息包括继电器的闭合。

本发明的有益效果是：区别于现有技术的情况，本发明的行车遥控器测试装置通过遥控器接口与行车遥控器连接，并获取行车遥控器的控制指令，其中控制指令一一对应遥控器的点位对应的功能；然后继电器模组根据控制指令控制继电器的闭合，其中继电器一一对应遥控器的点位；最后行车动作模拟器采集继电器的动作信息，并将动作信息转换为电信号，以使根据电信号检测行车遥控器的点位对应的功能是否正常工作，其中动作信息包括继电器的闭合。通过上述方式，本发明能够不需在行车上测试行车遥控器，直接通过行车遥控器测试装置测试行车遥控器，有效降低行车遥控器的测试风险，降低维护成本以及提高安全性。

附图说明

图1是本发明行车遥控器测试装置的第一实施例的结构示意图；

图2是本发明行车遥控器测试装置的第二实施例的结构示意图；

图3是本发明行车遥控器测试方法的流程示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本发明进行详细说明。

如图1所示，图1是本发明行车遥控器测试装置的第一实施例的结构示意图。行车遥控器测试装置11包括遥控器接口12、保护开关13、继电器模组14、电源模块15和行车动作模拟器16。