[发明专利]液压拉紧的齿轮固定方法在审
申请号: | 201410179566.5 | 申请日: | 2014-04-30 |
公开(公告)号: | CN103934515A | 公开(公告)日: | 2014-07-23 |
发明(设计)人: | 潘春林;高福扣 | 申请(专利权)人: | 泰州市兴华齿轮制造有限公司 |
主分类号: | B23F23/02 | 分类号: | B23F23/02;B23F23/06 |
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地址: | 225516 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压 拉紧 齿轮 固定 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种齿轮加工方法,具体是液压拉紧的齿轮固定方法,主要用于齿轮批量加工时的固定。
背景技术
齿轮是能互相啮合的有齿的机械零件。齿轮在传动中的应用很早就出现了,公元前300多年,古希腊哲学家亚里士多德在《机械问题》中,就阐述了用青铜或铸铁齿轮传递旋转运动的问题。希腊著名学者亚里士多德和阿基米德都研究过齿轮,希腊有名的发明家古蒂西比奥斯在圆板工作台边缘上均匀地插上销子,使它与销轮啮合,他把这种机构应用到刻漏上。这约是公元前150年的事。在公元前100年,亚历山人的发明家赫伦发明了里程计,在里程计中使用了齿轮。公元1世纪时,罗马的建筑家毕多毕斯制作的水车式制粉机上也使用了齿轮传动装置。到14世纪,开始在钟表上使用齿轮。公元前200年的中国汉代也开始使用齿轮,汉代之后的指南车就是使用齿轮来转动木人,以使木人可以指南。
在齿轮的生产中,多是通过将原料下坏后进行切削制得或通过初煅、精煅获得所需要的齿轮。在需要进行切削的生产方式中,齿轮的固定往往比较困难,要么从齿轮两面夹往进行定位,要么从齿轮两侧进行固定。这几种固定方式由于会对齿轮的加工面进行遮挡,因此,在进行切削时,往往需要进行多次固定。目前还没有一种将齿轮固定后,可以进行多方向、多角度、多平面加工的齿轮固定方法。
发明内容
本发明正是针对上述不足,提供一种齿轮固定后,可以进行多方向、多角度、多平面加工的齿轮固定方法。
为达到上述目的,本发明采用的技术方案是:
液压拉紧的齿轮固定方法,包括以下步骤:
一、夹具固定,将夹具穿过过齿轮中间的通孔;
二、液压输出,液压机输出液压使夹具移动或旋转,从而使齿轮中间的通孔中的夹具发生位移,从而拉紧齿轮,方便进行加工;
三、液压复位,加工完成后,液压复位,夹具反向移动或旋转,从而使齿轮中间的通孔中的夹具回复至初始状态;
四、取出工件,将加工后的工件取出。
夹具在液压作用下发生旋转,从而使在齿轮中间的夹具部分发生横向位移,从而撑紧齿轮。
夹具在液压作用下水平方向移动,从而使在齿轮中间的夹具部分产生水平方向位移,从而撑紧齿轮。
夹具中的一边固定,另一边在液压作用下发生水平方向移动,从而使在齿轮中间的夹具部分产生水平方向位移,从而拉紧齿轮。
本发明通过液压使夹具产生移动或位移,从而拉紧齿轮,巧妙地将液压输出的压力转化为拉力,从齿轮中间的通过内将齿轮拉紧,构思巧妙,结构合理,而且可以避免震动引起的固定夹具夹持齿轮所带来的过量加工。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明作进一步描述:
实施例1
两台液压机分别设置在工件左右两侧,一台朝前进行液压输出,一台朝后进行液压输出,夹具分为两部分,均为中间固定,夹具外侧与液压机输出端连接,夹具内侧设置朝上的拉紧部,夹具在液压作用下发生旋转,从而使在齿轮中间的拉紧部发生横向位移,从而撑紧齿轮。
实施例2
两台液压机相对设置在工件下方左右两侧,朝内进行液压输出,夹具分为两部分,均为中间固定,夹具下侧与液压机输出端连接,夹具上侧设置在齿轮中间的通孔内,夹具在液压作用下产生水平方向移动,从而使夹具上侧在齿轮中间产生水平方向位移,从而撑紧齿轮。
实施例3
两台液压机地相对设置在工件左右两侧,朝内进行液压输出,夹具分为两部分,中间交叉,外侧与液压机输出端连接,夹具中间部分设置在齿轮中间的通孔内,夹具在液压作用下产生水平方向移动,从而使在齿轮中间的夹具交叉部分产生水平方向位移,从而拉紧齿轮。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施,并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
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