[发明专利]具有集成的机油尺引导件的前盖

说明书

本发明涉及一种具有集成的机油尺引导件的前盖，所述组件包括：前盖，所述前盖具有铸造通道，机油尺，所述机油尺位于前盖中，塑性衬里，所述塑性衬里用作链条引导件以引导链条，其中所述铸造通道与所述塑性衬里结合形成封闭通道，所述封闭通道集成在前盖中用作机油尺引导件以引导机油尺。

技术领域

本发明涉及发动机构造，更具体地说，涉及具有集成的机油尺引导件的前盖。

背景技术

本部分中的陈述只是提供与本发明相关的背景信息，并且可能或可能不构成现有技术。

机油尺是发动机的重要部件，其用于检查发动机的机油（润滑油）的量，确保发动机的机油量在正常适的范围内。机油尺的操作步骤大致为将机油尺抽出擦净，将机油尺插回，然后将机油尺再次抽出，检查机油尺上的机油的痕迹。

机油尺一般插入机油尺管中。机油尺管安装在发动机缸体上，其外部形状根据发动机的布置情况进行弯曲，机油尺插入其中，用来检测发动机的机油量，确保发动机的机油量在合适的范围内。不过由于机油尺紧邻排气歧管/系统定位，导致了潜在的机油尺柄的温度问题。并且还存在成本、重量大和总发动机效率低等问题。

现有的机油尺管主要存在以下缺点：一般情况下发动机周围需要布置附件轮系、进排气系统、冷却系统以及增压系统，按照以上附件的位置情况，来寻找空间对尺管进行弯曲布置，这样使得尺管设计比较困难，有时机油尺管为了避免与其他周围件不产生干涉，机油尺管的歪曲幅度较大，容易影响里面尺的插拔；由于同一款发动机需要匹配不同整车，并且兼顾发动机横置和纵置的情况，为适应不同的整车前舱需要对发动机相关件进行修改，这时机油尺管经常需要按照新的边界而进行重新设计，这将增加了发动机成本，不利于零部件的通用化和平台化。

为了克服上述缺点，例如中国专利CN102996281A提出了一种发动机正时罩盖结构，其将机油标尺管集成在正时罩盖本体上。但是中国专利CN102996281A的正时罩盖本体上需要专门的机油标尺管，并且需要设有用于安装机油标尺管的凸台，机油标尺管上还设有焊接支架，且焊接支架上设有套装在凸台上的孔，正时罩盖本体和机油标尺管通过凸台与孔的配合集成在一起，由此存在结构复杂、制造成本高、总发动机效率低等缺点。

发明内容

为解决现有技术的问题，本发明旨在提供一种具有集成的机油尺引导件的前盖，其允许继续使用直的固定凸轮传动引导件，并且减小了主传动摩擦损失。

在本发明的一个实施例中，在发动机前盖内提供铸造的通道，其与固定凸轮传动引导件改进的塑料衬里结合，使得机油尺和凸轮传动系统之间没有任何干扰并且提供了直接下到集油槽内油面的全程引导。

在本发明的另一实施例中，在发动机前盖内提供铸造的通道，并对发动机前盖的外形和通道进行改进，使得通道能够与原来未改进的固定凸轮传动引导件形成完整封闭。

在本发明的另一实施例中，在发动机前盖内提供铸造的通道，并改进前盖外形、通道、固定凸轮传动引导件的塑料衬里，使得能够形成引导机油尺的通道。

本发明提供了改进的机油尺位置，其中机油尺设在前盖上；并且提供了铸造通道，而且使前盖、通道、固定凸轮传动引导件一起构成了封闭通道。

根据本发明的一个实施例，提供了一种具有集成的机油尺引导件的组件，所述组件包括：前盖，所述前盖具有铸造通道，机油尺，所述机油尺位于前盖中，塑性衬里，所述塑性衬里用作链条引导件以引导链条，其中所述铸造通道与所述塑性衬里结合形成封闭通道，所述封闭通道集成在前盖中用作机油尺引导件以引导机油尺。

根据本发明的另一个实施例，保持原有的链条引导件的结构不变，通过改变发动机前盖的外形和通道的形状来形成封闭通道。

根据本发明的另一个实施例，保持原有的发动机前盖的外形和通道的形状不变，通过改变链条引导件的结构来形成封闭通道。