[发明专利]一种用于多型号电动汽车刷卡的控制方法及系统有效
申请号: | 201410180745.0 | 申请日: | 2014-04-30 |
公开(公告)号: | CN103927819A | 公开(公告)日: | 2014-07-16 |
发明(设计)人: | 谢子聪;吴浩;韩君福;宋建锋 | 申请(专利权)人: | 北京洁天电动汽车加电科技有限公司 |
主分类号: | G07F15/00 | 分类号: | G07F15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100081 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 型号 电动汽车 刷卡 控制 方法 系统 | ||
1.一种用于多型号电动汽车刷卡的控制方法,包括:
传感装置检测到电动汽车驶入刷卡控制区域,向刷卡系统发送启动指令,开启刷卡流程;
刷卡系统向限制位置装置发送使电动汽车停止在预设位置的指令后,限制位置装置确定若电动汽车停止在预设位置后,则向刷卡系统返回限位成功信息,其中限制位置装置为沿电动汽车的行驶方向上设置;
刷卡系统向车窗识别装置发送识别电动汽车车窗的指令后,车窗识别装置确定电动汽车的车窗位置和车窗打开尺寸的信息并返回刷卡系统;
刷卡系统向刷卡器夹持装置发送将刷卡器送入电动汽车打开的车窗的指令后,同时将电动汽车的车窗位置和车窗打开尺寸的信息发送给刷卡器夹持装置,刷卡器夹持装置根据收到的信息,将刷卡器伸进电动汽车车内预设安全位置,使电动汽车驾驶者刷卡并输入密码。
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,
所述限制位置装置在预设位置设置为可伸缩式的设置,所述限制位置装置在伸出地面时限制电动汽车向前行驶,所述限制位置装置缩回地面时电动汽车自由向前行驶。
3.如权利要求2所述的方法,其特征在于,
还包括:所述刷卡器夹持装置判断电动汽车驾驶者刷卡并输入密码后,将刷卡器从电动汽车车内缩回到预设原始位置,并向刷卡系统发送安全指令后,刷卡系统向所述限制位置装置发送停止限位指令,所述限制位置装置缩回地面。
4.如权利要求1所述的方法,其特征在于,
所述刷卡器夹持装置包括一可伸缩手柄,手柄前端设置刷卡器。
5.如权利要求1所述的方法,其特征在于,
所述刷卡系统向车窗识别装置发送识别电动汽车车窗的指令后,车窗识别装置确定电动汽车的车窗位置和车窗打开尺寸的信息并返回刷卡系统的步骤,包括:
所述车窗识别装置判断若电动汽车的车窗打开尺寸的大小达到车窗预设打开尺寸的大小后,将电动汽车的车窗位置和车窗打开尺寸的信息返回刷卡系统;否则发送提醒电动汽车的驾驶者将车窗打开的信息。
6.如权利要求1所述的方法,其特征在于,
所述车窗识别装置为一摄像头识别装置,摄像头扫描电动汽车的轮廓,确定电动汽车的车窗位置和车窗打开尺寸的信息。
7.一种用于多型号电动汽车刷卡的控制系统,其特征在于,包括:
传感单元,用于检测到电动汽车驶入刷卡控制区域,向中控单元发送启动指令,开启刷卡流程;
限制位置单元,用于接收中控单元发送的使电动汽车停止在预设位置的指令后,确定若电动汽车停止在预设位置后,则向中控单元返回限位成功信息,其中限制位置单元为沿电动汽车的行驶方向上设置;
车窗识别单元,用于接收中控单元发送的识别电动汽车车窗的指令后,确定电动汽车的车窗位置和车窗打开尺寸的信息并返回中控单元;
刷卡器夹持单元,用于接收中控单元发送的将刷卡器送入电动汽车打开的车窗的指令后,同时接收中控单元发送的将电动汽车的车窗位置和车窗打开尺寸的信息,根据收到的信息,将刷卡器伸进电动汽车车内预设安全位置,使电动汽车驾驶者刷卡并输入密码;及
中控单元,用于控制整个刷卡流程。
8.如权利要求7所述的系统,其特征在于,
所述限制位置单元在预设位置设置为可伸缩式的设置,所述限制位置单元在伸出地面时限制电动汽车向前行驶,所述限制位置单元缩回地面时电动汽车自由向前行驶;
所述限制位置单元,还用于在刷卡器夹持单元判断电动汽车驾驶者刷卡并输入密码后,将刷卡器从电动汽车车内缩回到预设原始位置,并向刷卡系统发送安全指令后,接收所述中控单元发送的停止限位指令,缩回地面。
9.如权利要求7所述的系统,其特征在于,
所述刷卡器夹持单元包括一可伸缩手柄,手柄前端设置刷卡器。
10.如权利要求7所述的系统,其特征在于,
还包括提示单元,用于提醒电动汽车的驾驶者当前进行的刷卡相应流程的信息。
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