[发明专利]涡旋式压缩机

说明书

本申请为分案申请，原申请的申请日为2011年10月28日，申请号为201110339555.5，发明名称为涡旋式压缩机。

技术领域

本发明涉及具备固定涡盘以及与其啮合的旋转涡盘的涡旋式压缩机，尤其适于对CO₂、HFC等冷媒进行压缩的冷冻循环用涡旋式压缩机。

背景技术

作为现有的涡旋式压缩机，存在如专利文献1中所记载的那样的压缩机，即，在旋转涡盘的背面导入排出空间内的油而形成压力处于排出压力与吸入压力中间的背压室，使用该背压室的压力(下文中称作“背压”)对旋转涡盘向固定涡盘加力。

该种涡旋式压缩机为了生成适当的背压，将从排出空间导入背压室的油通过具备控制背压的背压阀的连通路向压缩室排出。所述连通路的压缩室侧开口部(压缩室侧开口)设在被固定涡盘涡卷(固定涡卷)夹住的槽(固定涡盘涡卷齿底，下文中也称作“固定齿底”)的宽度方向中央，其中的固定涡盘涡卷竖立设置在固定涡盘端板(固定端板)的压缩室侧。基于该种结构，通过将背压室的油均等地供给在旋转涡盘端板(旋转端板)上竖立设置的涡卷(旋转涡卷)的内线侧和外线侧形成的两个系统的压缩室，从而提高由固定涡盘和旋转涡盘所形成的压缩室的密封性。

专利文献1：日本特开2009-257287号公报

在上述专利文献1记载的涡旋式压缩机中，通向压缩室的连通路的所述压缩室侧开口设在固定齿底中从与旋转涡卷的卷绕终点部位(存在内线侧和外线侧的两个部位，下文中分别称作“内线侧旋转卷绕终点”、“外线侧旋转卷绕终点”)啮合的固定涡卷的部位(存在内线侧和外线侧的两个部位，下文中分别称作“内线侧固定卷绕终点”、“外线侧固定卷绕终点”)沿着涡旋状固定齿底进入到涡卷中央侧(涡卷的卷绕起始侧)的位置。

其结果为，从由于外线侧旋转卷绕终点和内线侧固定卷绕终点的啮合带来的旋转外线侧压缩室困油现象开始、或者由于内线侧旋转卷绕终点和外线侧固定卷绕终点的啮合带来的旋转内线侧压缩室困油现象开始的时刻(各压缩室困油现象开始)起，在预定的时间内，向在所述卷绕终点部分的啮合部位(最外啮合部位)的油的供给不足。因此，存在如下课题：所述最外啮合部位的密封性下降导致产生泄漏，涡旋式压缩机的能效下降。

另外还知道，在上述的现有的涡旋式压缩机中，背压室中高温的油通过所述连通路流出到所述压缩室侧，但是该油也大量流进吸入区域(吸入室)。因此，会对从吸入管流入压缩机内的气体(冷媒气体等工作流体)进行加热，加热后的气体的比容增大，因此取入压缩室的工作流体的质量下降。因此，由于现有的涡旋式压缩机相对于压缩所需的动力只能进行很少的工作，导致总绝热效率下降(下文中称作“吸入加热性能下降”)，从该点也存在能效下降的课题。

发明内容

本发明的目的在于得到一种涡旋式压缩机，其能够防止固定涡盘与旋转涡盘最外啮合部位的密封性下降，并且还抑制在吸入区域对工作流体的加热，从而能够提高能效。

为了达成上述目的，本发明的涡旋式压缩机具有：固定涡盘，其具有端板和竖立设置在端板上的涡盘涡卷；旋转涡盘，其具有端板和竖立设置在端板上的涡盘涡卷，通过与所述固定涡盘啮合进行旋转运动而与所述固定涡盘之间形成压缩室；背压室，其给与所述旋转涡盘靠近所述固定涡盘的力；以及供油路，其向所述背压室导入压缩机排出侧的油，所述涡旋式压缩机具有：压缩室连通路，其具备仅使所述背压室与困油现象开始后的所述压缩室连通并且通过前后的差压进行开闭的背压阀，使背压室的油向压缩室流出，控制所述背压室的压力；以及吸入区域连通路，其仅使所述背压室与到达困油现象开始后的所述压缩室的吸入区域连通，不与困油现象开始后的所述压缩室连通，向所述吸入区域供给所述背压室的油。

本发明的效果如下。

根据本发明，能够防止固定涡盘与旋转涡盘最外啮合部位密封性下降，并且还能够抑制在吸入区域对工作流体的加热，因此具有能够得到高能效涡旋式压缩机的效果。

附图说明

图1是表示本发明涡旋式压缩机的实施例1的纵剖视图。

图2是对图1所示的固定涡盘从下方观察得到的仰视图，(A)图是同时包括旋转外线侧压缩室困油现象开始时的旋转涡盘涡卷的图，(B)图是同时包括旋转内线侧压缩室困油现象开始时的旋转涡盘涡卷的图。

图3是图2所示的固定涡盘的III-III线剖视图，是用于说明背压阀附近结构的图。

图4是对图1所示的旋转涡盘从上方观察得到的俯视图。

图5是图4所示的旋转涡盘的V-V线剖视图。