[发明专利]用于飞行器的涵道旋翼以及旋翼飞行器有效
申请号: | 201410182120.8 | 申请日: | 2014-04-30 |
公开(公告)号: | CN104129499A | 公开(公告)日: | 2014-11-05 |
发明(设计)人: | B·瑟坦 | 申请(专利权)人: | 空客直升机 |
主分类号: | B64C27/32 | 分类号: | B64C27/32;B64C27/48 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 胡晓萍 |
地址: | 法国马*** | 国省代码: | 法国;FR |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 飞行器 涵道旋翼 以及 | ||
1.一种涵道旋翼(10),所述涵道旋翼用于控制旋翼飞行器(1)的偏航运动,所述涵道旋翼(10)包括限定气流通道(12)的涵道(11),且所述涵道旋翼(10)具有旋转组件(15),所述旋转组件设置在所述通道(12)中以绕所述通道(12)的对称轴线(AX1)转动,且所述旋转组件(15)具有多个桨叶(20),每个所述桨叶均固定于毂(16),其中:
每个桨叶(20)均包括扭转关系,所述扭转关系限定了最大扭转角(α)在0°≤α≤5°范围内;
每个桨叶(20)沿翼展方向包括基脚第一区域(21),所述基脚第一区域固定于所述毂并且接着端部第二区域(22),所述第二区域(22)从所述第一区域(21)径向地延伸至所述桨叶(20)的远端(23),且所述第二区域(22)具有后掠部并设有第二后缘(30''),所述第二后缘在桨叶(20)在所述通道(12)中的转动方向(ROT)上位于所述第一区域(21)的第一后缘(30')下游;以及
每个所述第一区域(21)均包括根部(24),所述根部由紧固装置(40)连接于所述毂(16),所述紧固装置设有滚珠轴承(45)和锥形层叠邻抵件(50)。
2.如权利要求1所述的旋翼,其特征在于,所述最大扭转角(α)是0度。
3.如权利要求1所述的旋翼,其特征在于,所述桨叶(20)的重心(CG)位于所述轴承(45)的几何对称轴线(AX2)上。
4.如权利要求1所述的旋翼,其特征在于,所述轴承(45)是陶瓷滚珠轴承。
5.如权利要求4所述的旋翼,其特征在于,所述轴承(45)包括固定于所述根部(24)的环形件(46)。
6.如权利要求1所述的旋翼,其特征在于,所述层叠邻抵件(50)包括外部加强件(51)和内部加强件(52),且环形的弹性体构件(55)将所述内部加强件(52)连接于所述外部加强件(51),所述根部(24)穿过所述轴承(45)和所述弹性体构件(55)以藉由至少一个紧固杆(60)固定于所述内部加强件(52)。
7.如权利要求6所述的旋翼,其特征在于,所述内部加强件(52)固定于所述毂(16)。
8.如权利要求6所述的旋翼,其特征在于,所述涵道旋翼(10)对于每个所述桨叶包括一个桨距杆(70),每个所述桨距杆(70)均铰接于内部加强件(52)。
9.如权利要求6所述的旋翼,其特征在于,至少一个平衡配重(80)固定于所述内部加强件(52)。
10.如权利要求6所述的旋翼,其特征在于,所述弹性体构件(55)具有径向厚度(200),所述径向厚度顺应于从所述内部加强件(52)朝向所述外部加强件(51)行进的预定厚度减小关系而减小。
11.如权利要求6所述的旋翼,其特征在于,所述弹性体构件(55)包括连续的弹性体材料挠性层(57)以及刚性层(56)。
12.如权利要求1所述的旋翼,其特征在于,所述第二区域(22)包括后掠部,所述后掠部具有至少30度的倾斜角。
13.如权利要求1所述的旋翼,其特征在于,所述轴承(45)是不具有间隙的滚珠轴承。
14.一种旋翼飞行器(1),其中所述旋翼飞行器(1)包括如权利要求1所述的涵道旋翼(10)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于空客直升机,未经空客直升机许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201410182120.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种用于热气防冰的可调角度的笛形管结构
- 下一篇:扭力感应器