[发明专利]车用迎宾踏板结构有效
申请号: | 201410183313.5 | 申请日: | 2014-05-01 |
公开(公告)号: | CN103950411A | 公开(公告)日: | 2014-07-30 |
发明(设计)人: | 李汉胜;李汉佳;李象福;喻心平;王素微 | 申请(专利权)人: | 广州市科鸿跃电子有限公司 |
主分类号: | B60R3/00 | 分类号: | B60R3/00;B60Q3/00 |
代理公司: | 广州市深研专利事务所 44229 | 代理人: | 张喜安 |
地址: | 510000 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 迎宾 踏板 结构 | ||
技术领域
本发明涉及汽车部件,尤其涉及车用迎宾踏板。
背景技术
车用迎宾踏板具有人性化的提示与欢迎,受到越来越购车用户的青睐,随着技术的发展,其结构与性能亦得到显著的改善。然目前,车用迎宾踏板常因为不能较好地防水,其内部进水致电路损坏,并且目前较多的迎宾踏板供LED灯发光的电源为自带电池,而电池的装入与取出经常需要把主壳体的盖板先拆开,才能更换电池,电磁装取极不方便,此外,迎宾踏板LED灯的控制采用的传感控制结构复杂,稳定性不理想里。
发明内容
鉴于以上所述,本发明有必要提供一种传感控制开关结构简单,电池安装方便且防水性能好的车用迎宾踏板。
一种车用迎宾踏板结构,包括用以安装在车门槛处的发光装置以及安装在车门上以触发发光装置发光的第一触发磁体,所述发光装置包括主壳体、安装在主壳体上的发光组件以及用以盖合在主壳体上的盖体,主壳体上开设有容置槽,对应地形成有容置槽的外围壁,外围壁上开设有插孔连通容置槽,容置槽的端部为供容置电池的第一容置区,中间为供容置发光组件的第二容置区,容置槽的外围壁的内侧面呈阶梯状,从下至上依次为第一台阶壁、第二台阶壁以及台阶顶壁,第一台阶壁与第二台阶壁的顶面均开设有防水槽,以容置防水胶;发光组件包括电池、用以容置电池的推盖、电路板、LED发光板以及感应控制器,推盖包括抵推段与收容段,收容段上开设有收容槽以容置所述电池,抵推段上排布有若干防水纹,用以在推盖插入插孔后与插孔内壁压紧抵持并且收容段推入至第一容置区,电路板与LED发光板层叠设置在第二容置区且电性连接,电路板上设有与所述感应控制器配合的第一感应元件;
所述感应控制器设置在容置槽内,所述感应控制器包括主销、安装套、抵持片、弹簧、限位调整块、第二感应元件以及第二触发磁体,所述主销包括一配合段以及与配合段连接的一抵持段,抵制段的直径较配合段的直径大从而在连接处形成一抵持端面,配合段周面上形成有螺纹,所述安装套包括端壁及周壁,周壁与端壁围成一中心槽,中心槽呈阶梯槽结构,具有邻接槽口一侧的第一槽段以及邻接端壁一侧的第二槽段,第一槽段的直径较第二槽段的直径大,所述端壁上开设中心孔与所述中心槽连通,中心孔的直径与配合段的直径相当,所述抵持片套设在主销的配合段上,抵持片的直径与第一槽段的直径相当,所述弹簧套设在主销的配合段上,弹簧的外径与第二槽段的直径相当,主销套设在安装套内,其配合段的一端穿过端壁上的中心孔穿出,抵持片与弹簧容置在中心槽内,抵持片配合第一槽段,弹簧压缩在抵持片与端壁内侧之间,限位调整块螺接在配合段上与端壁外侧抵持,第二感应元件与第二触发磁体分别安装在配合段与抵持段的末端,第二触发磁体与第一触发磁体磁性相同,第二感应元件与电路板上第一感应元件配合,在第一触发磁体接近第二触发磁体时,第二触发磁体受斥力进带动主销移动而带动第二感应元件移位,使得第一感应元件触发使得电路板与LED发光板的电路连接状态变化,同时弹簧压缩,第一触发磁体远离第二触发磁体时,第二触发磁体在弹簧的作用下回复至原位,第二感应元件复位,电路板与LED发光板的电路连接状态复原;
所述盖板包括透光防水板以及面板,所述透光防水板盖合在第一台阶壁的顶面与第一台阶壁的顶面的防水槽内的防水胶粘接,面板盖合在第二台阶壁的顶面与第二台阶壁顶面的防水槽内的防水胶粘接。
进一步地,所述外围壁包括相对的二侧壁,二侧壁上分别开设有所述插孔连通所述容置槽。
进一步地,所述电路板与LED发光板层叠设置在第二容置区且层叠厚度与第一台阶壁的顶面平齐。
进一步地,所述抵推段的末端开设有推拉孔。
进一步地,所述电路板上设置有手动开关,通过手动开关控制电路板与LED发光板的导通或断开。
进一步地,所述配合段上设置一螺母,其套设在配合段上并抵持所述限位调整块。
进一步地,所述第一感应元件连接至安装在电路板上的一集成控制电路,通过集成控制电路接收到第一感应元件的感应信号,而对应地控制电路板与LED发光板的电路导通。
进一步地,所述集成控制电路上设置语音电路或者发光时间控制电路。
进一步地,所述面板为非透光板,其上设有透光区。
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